Comparaison Peugeot 107 (Phase I, 2005) 5-door 1.0 (68 Hp) & Volvo XC40 (facelift 2022) Recharge 69 kWh (238 Hp) Single Motor & SsangYong Musso II (facelift 2021) 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) 4WD & Skoda 130 G,GL (S136) (63 Hp)
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marque: | Peugeot | Volvo | SsangYong | Skoda |
modèle: | 107 | XC40 | Musso | 130 |
Génération: | 107 (Phase I, 2005) 5-door | XC40 (facelift 2022) | Musso II (facelift 2021) | 130 |
Moteur: | 1.0 (68 Hp) | Recharge 69 kWh (238 Hp) Single Motor | 2.2 e-XDi 220 (181 Hp) 4WD | G,GL (S136) (63 Hp) |
Année de la mise en production: | 2005 année | 2022 année | 2021 année | 1988 année |
Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 1990 année | ||
type Coupé: | Hatchback | SUV | Pick-up | Sedan |
Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne | |
Doors: | 5 | 5 | 4 | 4 |
places: | 4 | 5 | 5 | 5 |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.7 l./100 km. | |||
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | |||
Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9 l./100 km. | |||
Type de carburant: | Essence | électricité | diesel | Essence |
le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 75 l | 36 l | |
Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 | ||
Les émissions de CO2: | 211 g/km | |||
Power: | 68 CH | 181 CH | 63 CH | |
Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3800 rpm | ||
vitesse maximale: | 180 km/h | 195 km/h | ||
Accélération 0 - 100 km/h: | 7.4 sec | |||
Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | ||
Modèle de moteur: | CFA | D22DTR | ||
la position du moteur: | Avant, transversalement | |||
Volume du moteur: | 998 cm3 | 2157 cm3 | ||
Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | 6 l | 4.6 l | |
liquide de refroidissement: | 4 l | 10.2 l | 11.5 l | |
Système de carburant: | injection multi-point | |||
Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
Position de bouteilles: | ligne | |||
Distribution: | DOHC | |||
Nombre de cylindres: | 3 | 4 | ||
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | ||
taux de compression: | 10.5 | 15.5 | ||
Course: | 84 mm. | 92.4 mm. | ||
Alésage: | 71 mm. | 86.2 mm. | ||
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 438-461 km | |||
Consommation électrique (WLTP): | 17.1-18 kWh/100 km | |||
La puissance de Machine électrique: | 238 | |||
Couple maxi de Machine électrique: | 330 @ 0-4919 rpm. Nm | |||
Voltage de la batterie: | 400 V | |||
Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
Puissance du système: | 238 Hp CH/ rpm | |||
Couple système: | 330 Nm @ 0 Nm/ rpm | |||
Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein | |
Durée: | 3430 mm. | 4440 mm. | 5095 mm. | |
width: | 1630 mm. | 1863 mm. | 1950 mm. | |
Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2034 mm. | ||
height: | 1470 mm. | 1647 mm. | 1840 mm. | |
empattement: | 2340 mm. | 2702 mm. | 3100 mm. | |
voie avant: | 1415 mm. | 1601 mm. | 1640 mm. | |
Back Track: | 1405 mm. | 1610-1615 mm. | 1640 mm. | |
Garde au sol: | 175 mm. | 215 mm. | ||
faux avant: | 645 mm. | 870 mm. | 890 mm. | |
faux arrière: | 445 mm. | 868 mm. | 1105 mm. | |
Le volume minimum de tronc: | 130 l | 452 l | ||
Le montant maximum du tronc: | 712 l | 1328 l | ||
suspension arrière: | Poutre élastique | |||
Poids maximum: | 1190 kg. | 2470 kg. | 2880 kg. | |
poids: | 805 kg. | 1959 kg. | 2080-2196 kg. | |
Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Disc | |
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
Poids sur pavillon: | 50 kg. | 75 kg. | ||
Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 2800 kg. | ||
Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | ||
cercle de braquage minimum: | 9.46 m | 11.82 m | ||
Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |||
Taille des pneus: | 155/65 R14 | Front wheel tires: 235/50 R19 | 235/70 R17 XL; 255/60 R18 | |
jantes de taille: | 4.5J x 14 | Front wheel rims: 19 | 17; 18 |