Comparaison Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Proton X50 1.5T PFI (150 Hp) DCT
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| marque: | Peugeot | Vauxhall | Ford | Vauxhall | Proton |
| modèle: | 2008 | Insignia | F-350 Super Duty | Insignia | X50 |
| Génération: | 2008 (facelift 2016) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Insignia I Country Tourer | X50 |
| Moteur: | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T PFI (150 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2013 année | 2023 année | 2013 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2017 année | |||
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Pick-up | Combi | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||
| Doors: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.9 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | 8.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 4.2 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.8 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 70 l | 182 l | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 5 | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 110 g/km | 140 g/km | 174 g/km | ||
| Power: | 110 CH | 163 CH | 405 CH | 195 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 188 km/h | 209 km/h | 209 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | 9.6 sec | 9.9 sec | ||
| Torque: | 205 Nm/1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 226 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | A20DTH | A20DTR | JLH-3G15TD | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 6801 cm3 | 1956 cm3 | 1477 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 4.5 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 4 | 3 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.8 | 10.5 | |||
| Course: | 90.4 mm. | 93.98 mm. | 90.4 mm. | 93.2 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 107.19 mm. | 83 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | avant | avant | arrière | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 | 6 | 7 DCT | |
| Durée: | 4159 mm. | 4842 mm. | 6761 mm. | 4920 mm. | 4330 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1856 mm. | 2438 mm. | 1856 mm. | 1800 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | 2084 mm. | 2690 mm. | 2084 mm. | |
| height: | 1556 mm. | 1498 mm. | 2019 mm. | 1523 mm. | 1609 mm. |
| empattement: | 2537 mm. | 2737 mm. | 4468 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1472-1482 mm. | 1765 mm. | |||
| Back Track: | 1482-1492 mm. | 1910 mm. | |||
| Garde au sol: | 259 mm. | ||||
| Angle d'approche: | 21.7 ° | ||||
| Angle de départ: | 20 ° | ||||
| faux avant: | 1027 mm. | 970 mm. | 1020 mm. | ||
| faux arrière: | 1078 mm. | 1326 mm. | 1163 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 350 l | 530 l | 540 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1470 l | 2223 l | 1530 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras | indépendante multibras | Torsion | |
| Poids maximum: | 2170 kg. | 2435 kg. | |||
| poids: | 1140 kg. | 1623 kg. | 3123 kg. | 1733 kg. | 1325-1350 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 2000 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | ||
| Taille des pneus: | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | 215/60 R16 | 245/75 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | |
| jantes de taille: | R15; R16; R17 | R16 |