Comparaison Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (75 Hp) & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB
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| marque: | Peugeot | Ford |
| modèle: | 208 | F-350 Super Duty |
| Génération: | 208 I (facelift 2015) | F-350 Super Duty IV Regular Cab |
| Moteur: | 1.6 BlueHDi (75 Hp) | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 3/5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 93 g/km | |
| Power: | 75 CH | 385 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 171 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.3 sec | |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | DV6FE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 3.75 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Course: | 95 mm. | |
| Alésage: | 102.1 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3973 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1829 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1976 mm. |
| empattement: | 2538 mm. | 3597 mm. |
| voie avant: | 1475-1470 mm. | 1735 mm. |
| Back Track: | 1471-1467 mm. | 1707 mm. |
| Garde au sol: | 123-129 mm. | 216 mm. |
| Angle d'approche: | 17.5 ° | |
| Angle de départ: | 18.7 ° | |
| angle de rampe: | 20.0 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | 2222 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1076 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Poutre élastique | Le printemps |
| Poids maximum: | 1635 kg. | 13018 kg. |
| poids: | 1065 kg. | 2680-2707 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 660 kg. | 7484 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 |