Comparaison Peugeot 308 III (Phase I, 2021) e-308 54 kWh (156 Hp) & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic SRW & Peugeot 308 SW II (facelift 2017) GT 1.6 THP (205 Hp)
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| marque: | Peugeot | Ford | Peugeot |
| modèle: | 308 | F-350 Super Duty | 308 |
| Génération: | 308 III (Phase I, 2021) | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box | 308 SW II (facelift 2017) |
| Moteur: | e-308 54 kWh (156 Hp) | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic SRW | GT 1.6 THP (205 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2023 année | 2017 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | électricité | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 52.5 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | ||
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | ||
| Power: | 475 CH | 205 CH | |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 170 , Electronically limited km/h | 235 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | 7.6 sec | |
| Torque: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1598 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ||
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 15.2 | ||
| Course: | 107.95 mm. | ||
| Alésage: | 99.06 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 410-413 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 15-15.1 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 156 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 270 Nm | ||
| Voltage de la batterie: | 375 V | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium Nickel Manganèse Cobalt Oxyde (Li-NMC) | ||
| Battery weight: | 340 kg | ||
| Puissance du système: | 156 Hp @ 4 CH/ rpm | ||
| Couple système: | 270 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4367 mm. | 5888 mm. | 4585 mm. |
| width: | 1852 mm. | 2032 mm. | 1804 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2062 mm. | 2690 mm. | 2043 mm. |
| height: | 1441 mm. | 2002 mm. | 1472 mm. |
| empattement: | 2675 mm. | 3592 mm. | 2730 mm. |
| voie avant: | 1559 mm. | 1765 mm. | 1551 mm. |
| Back Track: | 1554 mm. | 1910 mm. | 1546 mm. |
| Garde au sol: | 246 mm. | ||
| Angle d'approche: | 16.6 ° | ||
| Angle de départ: | 19.4 ° | ||
| faux avant: | 904 mm. | 970 mm. | 863 mm. |
| faux arrière: | 788 mm. | 1326 mm. | 992 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 412 l | 610 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 1660 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | ||
| Poids maximum: | 2110 kg. | 1880 kg. | |
| poids: | 1684 kg. | 2972-2998 kg. | 1315-1453 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 695 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 71 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/45 R18 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 225/40 R18 91V |
| jantes de taille: | 18 | R18 |