Comparaison SsangYong Rexton I (facelift 2012) 200 e-XDi (155 Hp) Automatic & Audi TT Coupe (8S) 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic
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| marque: | SsangYong | Audi |
| modèle: | Rexton | TT |
| Génération: | Rexton I (facelift 2012) | TT Coupe (8S) |
| Moteur: | 200 e-XDi (155 Hp) Automatic | 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | SUV | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5-7 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.5 l./100 km. | 7.0-7.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | 4.9-5.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | 5.7-5.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 78 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 199 g/km | 129-133 g/km |
| Power: | 155 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5100-6200 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 241 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.0 sec | |
| Torque: | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. | 250 Nm/1250-5000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.0 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | 9.6 |
| Course: | 85.6 mm. | 84.1 mm. |
| Alésage: | 86.2 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 7 S tronic |
| Durée: | 4755 mm. | 4177 mm. |
| width: | 1900 mm. | 1832 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1966 mm. | |
| height: | 1785-1840 mm. | 1353 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 2505 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1572 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 25.5 ° | |
| faux avant: | 885 mm. | 884 mm. |
| faux arrière: | 1035 mm. | 788 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 305 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2650 kg. | 1630 kg. |
| poids: | 1925-1989 kg. | 1230 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.96 m |
| Taille des pneus: | 235/75 R16; 255/60 R18 | 225/50 R17 |
| jantes de taille: | 7.0J x 16; 7.5J x 18 | 8.0J x 17 |