Comparaison SsangYong Rexton I (facelift 2012) 200 e-XDi (155 Hp) & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 220 (190 Hp) DCT
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| marque: | SsangYong | Mercedes-Benz |
| modèle: | Rexton | CLA |
| Génération: | Rexton I (facelift 2012) | CLA Shooting Brake (X118) |
| Moteur: | 200 e-XDi (155 Hp) | CLA 220 (190 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | SUV | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5-7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 8.2-8.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | 5.1-5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.3 l./100 km. | 6.2-6.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 78 l | 43 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| Les émissions de CO2: | 193 g/km | 142-146 g/km |
| Power: | 155 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 173 km/h | 240 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.1 sec | |
| Torque: | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. | 300 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1991 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 85.6 mm. | |
| Alésage: | 86.2 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4755 mm. | 4688 mm. |
| width: | 1900 mm. | 1830 mm. |
| height: | 1785-1840 mm. | 1442 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 2729 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1612 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | |
| Garde au sol: | 216 mm. | 104 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | 13.4 ° |
| Angle de départ: | 25.5 ° | 14.3 ° |
| angle de rampe: | 9.4 ° | |
| faux avant: | 885 mm. | 927 mm. |
| faux arrière: | 1035 mm. | 1032 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1370 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2650 kg. | 2090 kg. |
| poids: | 1901-1965 kg. | 1440 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2600 kg. | 1600 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R16; 255/60 R18 | |
| jantes de taille: | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |