Comparaison Suzuki Vitara IV 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP Automatic & Audi 100 Avant (C2, Typ 43, facelift 1979) 2.1 L (115 Hp) & Kia Carnival I (UP/GQ) 2.9 TD (126 Hp) Automatic & TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi (112 Hp)
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| marque: | Suzuki | Audi | Kia | TagAz |
| modèle: | Vitara | 100 | Carnival | Santa Fe Classic |
| Génération: | Vitara IV | 100 Avant (C2, Typ 43, facelift 1979) | Carnival I (UP/GQ) | Santa Fe Classic |
| Moteur: | 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP Automatic | 2.1 L (115 Hp) | 2.9 TD (126 Hp) Automatic | 2.0 CRDi (112 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 1979 année | 1999 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1980 année | 2001 année | ||
| type Coupé: | SUV | Combi | Minivan | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.7 l./100 km. | 12 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 7 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | 11.3 l./100 km. | 8.3 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 60 l | 75 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO III | ||
| Les émissions de CO2: | 131 g/km | |||
| Power: | 120 CH | 115 CH | 126 CH | 112 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm | 3600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 176 km/h | 168 km/h | 168 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13 sec | 12.2 sec | 17.3 sec | 14.5 sec |
| Torque: | 156 Nm/4400 rpm. | 163 Nm @ 4000 rpm. | 338 Nm @ 1950 rpm. | 260 Nm/2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M16A | J3 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1586 cm3 | 2144 cm3 | 2902 cm3 | 1991 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | carburateur | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 9.3 | 19 | 17.7 |
| Course: | 83 mm. | 86.4 mm. | 98 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 78 mm. | 79.5 mm. | 97.1 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 5 | ||
| Durée: | 4175 mm. | 4590 mm. | 4890 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1775 mm. | 1768 mm. | 1900 mm. | 1845 mm. |
| height: | 1610 mm. | 1390 mm. | 1730 mm. | 1710 mm. |
| empattement: | 2500 mm. | 2677 mm. | 2910 mm. | 2620 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1470 mm. | 1625 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1505 mm. | 1445 mm. | 1600 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | 188 mm. | ||
| faux avant: | 895 mm. | |||
| faux arrière: | 985 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 375 l | 433 l | 344 l | 850 l |
| Le montant maximum du tronc: | 710 l | 1113 l | 1159 l | 2100 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 1730 kg. | 1630 kg. | 2545 kg. | 2240 kg. |
| poids: | 1185 kg. | 1170 kg. | 1890 kg. | 1705-1786 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 11.3 m | 13 m | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 215/65 R15 | ||
| jantes de taille: | R16; R17 | R15 |