Comparaison Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoFLEX (120 Hp) Start/Stop & Fiat Punto Classic 5d 1.2 (60 Hp) & Audi Q4 e-tron 35 55 kWh (170 Hp)
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| marque: | Vauxhall | Fiat | Audi |
| modèle: | Insignia | Punto | Q4 e-tron |
| Génération: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | Punto Classic 5d | Q4 e-tron |
| Moteur: | 2.0 CDTi ecoFLEX (120 Hp) Start/Stop | 1.2 (60 Hp) | 35 55 kWh (170 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2007 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2010 année | |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.7 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.9 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 47 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 104 g/km | ||
| Power: | 120 CH | 60 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5000 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 155 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.4 sec | 14.3 sec | 9 sec |
| Torque: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 102 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | A20DTE | 188A4000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1956 cm3 | 1242 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 2.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.2 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 9.8 | ||
| Course: | 90.4 mm. | 78.9 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 70.8 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 306-341 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 17-19.1 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 170 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 310 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 55 kWh | ||
| Drive: | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 4913 mm. | 3865 mm. | 4588 mm. |
| width: | 1856 mm. | 1660 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | 2108 mm. | |
| height: | 1513 mm. | 1480 mm. | 1632 mm. |
| empattement: | 2737 mm. | 2460 mm. | 2764 mm. |
| voie avant: | 1398 mm. | 1587 mm. | |
| Back Track: | 1392 mm. | 1565 mm. | |
| Garde au sol: | 180 mm. | ||
| faux avant: | 1020 mm. | 854 mm. | |
| faux arrière: | 1156 mm. | 970 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 297 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1530 l | 1080 l | 1490 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion | Independent multi-link |
| Poids maximum: | 2300 kg. | 1395 kg. | 2475 kg. |
| poids: | 1733 kg. | 885 kg. | 1890 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1000 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.5 m | 10.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 165/70 R14 | |
| jantes de taille: | R17 | R19; R20; R21 |