Comparaison Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW
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| marque: | Vauxhall | Ford |
| modèle: | Insignia | F-350 Super Duty |
| Génération: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Moteur: | 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 189 g/km | |
| Power: | 250 CH | 405 CH |
| Puissance maxi en: | 5300 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 240 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.0 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | A20NHT | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 6801 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.0 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 86 mm. | 93.98 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 107.19 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4913 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1856 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1513 mm. | 2017 mm. |
| empattement: | 2737 mm. | 3594 mm. |
| voie avant: | 1765 mm. | |
| Back Track: | 1910 mm. | |
| Garde au sol: | 251 mm. | |
| Angle d'approche: | 20.7 ° | |
| Angle de départ: | 20.7 ° | |
| faux avant: | 1020 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1156 mm. | 1326 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1530 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2300 kg. | |
| poids: | 1733 kg. | 2815 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 245/75 R17 |
| jantes de taille: | R17 |