Comparaison ZAZ Chance Sedan 1.5 (85 Hp) & VAZ 21072 1.3 (64 Hp)
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| marque: | ZAZ | VAZ |
| modèle: | Chance | 2107 |
| Génération: | Chance Sedan | 21072 |
| Moteur: | 1.5 (85 Hp) | 1.3 (64 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 1982 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1990 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.4 l./100 km. | 10.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 39 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO III | |
| Power: | 85 CH | 64 CH |
| Puissance maxi en: | 5800 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | 143 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | 18 sec |
| Torque: | 130 Nm/3400 rpm. | 93 Nm/3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | A15SMS | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 1294 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | carburateur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 8.5 | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4 |
| Durée: | 4237 mm. | 4128 mm. |
| width: | 1679 mm. | 1620 mm. |
| height: | 1432 mm. | 1435 mm. |
| empattement: | 2520 mm. | 2424 mm. |
| voie avant: | 1405 mm. | 1365 mm. |
| Back Track: | 1425 mm. | 1321 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 325 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Torsion | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1595 kg. | 1430 kg. |
| poids: | 1197 kg. | 1030 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | unité de vis sans fin de réduction |
| Taille des pneus: | 175/70 SR13 |