Comparaison Toyota Auris I 1.4 D-4D (90 Hp) & BMW Z3 (E36/7) 2.8 (192 Hp) Automatic & Dacia Logan III 1.0 TCe (91 Hp) & Jeep Liberty I 2.4 16V (150 Hp) & Ford Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp) & Peugeot 406 (8) 2.1 TD 12V (109 Hp) & Seat Malaga (023A) 1.7 D (55 Hp) & Alpina B3 Touring (E30) 2.7 (204 Hp)
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marque: | Toyota | BMW | Dacia | Jeep | Ford | Peugeot | Seat | Alpina |
modèle: | Auris | Z3 | Logan | Liberty | Figo | 406 | Malaga | B3 |
Génération: | Auris I | Z3 (E36/7) | Logan III | Liberty I | Figo II | 406 (8) | Malaga (023A) | B3 Touring (E30) |
Moteur: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 2.8 (192 Hp) Automatic | 1.0 TCe (91 Hp) | 2.4 16V (150 Hp) | 1.5 Ti-VCT (112 Hp) | 2.1 TD 12V (109 Hp) | 1.7 D (55 Hp) | 2.7 (204 Hp) |
Année de la mise en production: | 2009 année | 1997 année | 2020 année | 2001 année | 2015 année | 1996 année | 1986 année | 1987 année |
Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2000 année | 2004 année | 2018 année | 1999 année | 1993 année | 1992 année | |
type Coupé: | Hatchback | Cabriolet | Sedan | SUV | Hatchback | Sedan | Sedan | |
Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||||||
Doors: | 5 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | |
places: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.4 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | ||||||
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.1 l./100 km. | 5.1 l./100 km. | ||||||
Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | 7 l./100 km. | |||||
Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence | Essence | diesel | diesel | Essence |
le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 51 l | 50 l | 74 l | 42 l | 70 l | 50 l | |
Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 | ||||||
Les émissions de CO2: | 141 g/km | |||||||
Power: | 90 CH | 192 CH | 91 CH | 150 CH | 112 CH | 109 CH | 55 CH | 204 CH |
Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5500 rpm | 5200 rpm | 6300 rpm | 4300 rpm | 4500 rpm | ||
vitesse maximale: | 175 km/h | 216 km/h | 180 km/h | 175 km/h | 190 km/h | 148 km/h | ||
Accélération 0 - 100 km/h: | 11.9 sec | 7.2 sec | 11.8 sec | 12.5 sec | 21.9 sec | |||
Torque: | 205 Nm @ 1800-2800 rpm. | 300 Nm @ 3500 rpm. | 160 Nm | 224 Nm @ 4000 rpm. | 136 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm @ 2000 rpm. | 98 Nm/3000 rpm. | |
Modèle de moteur: | 1ND-TV | M52B28 | ED1 | XUD11BTE | ||||
la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |||
Volume du moteur: | 1364 cm3 | 2798 cm3 | 999 cm3 | 2429 cm3 | 1499 cm3 | 2088 cm3 | 1714 cm3 | |
Capacité d'huile moteur: | 4.1 l | 6.5 l | 4.7 l | 4.75-5.25 l | ||||
liquide de refroidissement: | 5.6-6 l | 10 l | 9.5 l | 10.5 l | ||||
Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Diesel - injection diesel standard (SDI) | ||
Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur | ||||||
Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | |
Distribution: | SOHC | DOHC | DOHC | Ti-VCT | OHC | - | ||
Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | |
taux de compression: | 17.9 | 10.2 | 9.4 | 11 | 21.5 | 20 | ||
Course: | 81.5 mm. | 84 mm. | 101 mm. | 92 mm. | 79.2 mm. | |||
Alésage: | 73 mm. | 84 mm. | 87.5 mm. | 85 mm. | 83 mm. | |||
Drive: | avant | arrière | avant | arrière | avant | avant | avant | |
Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | - | - | |||||
Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | |||
Durée: | 4220 mm. | 4050 mm. | 4396 mm. | 4437 mm. | 3886 mm. | 4555 mm. | 4275 mm. | |
width: | 1760 mm. | 1740 mm. | 1848 mm. | 1819 mm. | 1695 mm. | 1765 mm. | 1650 mm. | |
Largeur rétro ouverts: | 2007 mm. | |||||||
height: | 1515 mm. | 1293 mm. | 1501 mm. | 1783 mm. | 1525 mm. | 1396 mm. | 1390 mm. | |
empattement: | 2600 mm. | 2446 mm. | 2649 mm. | 2647 mm. | 2491 mm. | 2700 mm. | 2445 mm. | |
voie avant: | 1525 mm. | 1413 mm. | 1533 mm. | 1524 mm. | 1492 mm. | 1502 mm. | 1420 mm. | |
Back Track: | 1525 mm. | 1494 mm. | 1519 mm. | 1516 mm. | 1484 mm. | 1488 mm. | 1390 mm. | |
Garde au sol: | 226 mm. | 174 mm. | ||||||
Angle d'approche: | 35.3 ° | |||||||
Angle de départ: | 31 ° | |||||||
faux avant: | 819 mm. | |||||||
faux arrière: | 928 mm. | |||||||
Le volume minimum de tronc: | 354 l | 165 l | 528 l | 821 l | 257 l | 430 l | 510 l | |
Le montant maximum du tronc: | 1355 l | 1361 l | 1954 l | |||||
la suspension avant: | type McPherson indépendants | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone | ressort à boudin | |||
suspension arrière: | Torsion | ressort à boudin | Semi-indépendante, le printemps | Plusieurs leviers et des tiges | Le printemps | |||
Poids maximum: | 1760 kg. | 1550 kg. | 1565 kg. | 2245 kg. | 2015 kg. | 1450 kg. | ||
poids: | 1265-1320 kg. | 1285 kg. | 1069-1093 kg. | 1591 kg. | 1415 kg. | 1015 kg. | ||
Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | Disc | |||
Les freins arrière: | Disc | Drum | Drum | Disc | Drum | |||
ABS: | oui | oui | oui | oui | ||||
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |||
Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |||
Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||||||
Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 1100 kg. | 907 kg. | |||||
Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | 580 kg. | ||||||
cercle de braquage minimum: | 11 m | 10.9 m | 9.8 m | |||||
Poids sur à la flèche: | 55 kg. | |||||||
Taille des pneus: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/50 R16 | 185/65 R15; 195/55 R16 | 235/70 R16 | 175/65 R14 | 195/65 R15 | 165/65 SR14 | |
jantes de taille: | 6J x 15; 6.5J x 16 | R16 | 7J x 16 | R14 |