Comparaison BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 525i (218 Hp) Automatic & Vauxhall Astra Mk VIII Sports Tourer 1.5 Turbo D (130 Hp) Automatic & Opel Insignia Hatchback 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) 4x4 Automatic & Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207, facelift 2013) E 220 BlueTEC (170 Hp) 9G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 250 (218 Hp) Sport 4MATIC DCT & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 550i (367 Hp) Automatic
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | BMW | Vauxhall | Opel | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | BMW |
| modèle: | 5 Series | Astra | Insignia | Expedition | E-class | E-class | CLA | 5 Series |
| Génération: | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) | Astra Mk VIII Sports Tourer | Insignia Hatchback | Expedition IV MAX (U553) | E-class Cabrio (A207, facelift 2013) | E-class (W213, facelift 2020) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) |
| Moteur: | 525i (218 Hp) Automatic | 1.5 Turbo D (130 Hp) Automatic | 2.0 BiTurbo CDTI (195 Hp) 4x4 Automatic | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | E 220 BlueTEC (170 Hp) 9G-TRONIC | E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC | CLA 250 (218 Hp) Sport 4MATIC DCT | 550i (367 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2022 année | 2011 année | 2017 année | 2014 année | 2020 année | 2016 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2013 année | 2015 année | 2010 année | ||||
| type Coupé: | Combi | Hatchback | SUV | Cabriolet | Sedan | Combi | Combi | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||||||
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.7 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | 8.8 l./100 km. | 16.1 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 12.3 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence | diesel | Essence | Essence | |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | 0.29 | 0.29 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 52 l | 70 l | 107 l | 66 l | 50 l | 56 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.5-4.7 l/100 km | |||||||
| réservoir d'AdBlue: | 13 l | |||||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d | EURO V | Euro 6 | EURO 6d-ISC-FCM | EURO VI | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 169 g/km | 160 g/km | ||||||
| Power: | 218 CH | 130 CH | 195 CH | 375 CH | 170 CH | 211 CH | 218 CH | 367 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 3750 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 3000-4200 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm | 6300 rpm |
| vitesse maximale: | 241 km/h | 208 km/h | 225 km/h | 230 km/h | 250 km/h | 240 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | 9 sec | 8.5 sec | 5.7 sec | 6.7 sec | 5.4 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 119-122 g/km | |||||||
| Torque: | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm/1750 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 350 Nm @ 1600-4000 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 490 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | N53B30 | YH01 | OM 651.911 | N62B48 | ||||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | 1498 cm3 | 1956 cm3 | 3496 cm3 | 2143 cm3 | 1991 cm3 | 1991 cm3 | 4799 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 6.5 l | 8 l | |||||
| liquide de refroidissement: | 9.8 l | |||||||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection directe | Commonrail Diesel | injection directe | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | BiTurbo | turbocharger | turbocompresseur | |||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC | OHC | DOCH, Ti-VCT | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | 10 | 16.2 | 9.8 | 10.5 | |||
| Course: | 88 mm. | 90.4 mm. | 99 mm. | 88.3 mm. | ||||
| Alésage: | 85 mm. | 83 mm. | 83 mm. | 93 mm. | ||||
| La puissance de Machine électrique: | 122 | |||||||
| Couple maxi de Machine électrique: | 440 Nm | |||||||
| Puissance du système: | 320 Hp @ 4 CH/ rpm | |||||||
| Couple système: | 700 Nm Nm/ rpm | |||||||
| Drive: | arrière | avant | 4x4 à temps plein | arrière | arrière | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 | 6 | 10 SelectShift | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC | 7 G-DCT | 6 |
| Durée: | 4843 mm. | 4642 mm. | 4830 mm. | 5636 mm. | 4703 mm. | 4935 mm. | 4640 mm. | 4843 mm. |
| width: | 1846 mm. | 1860 mm. | 1856 mm. | 2029 mm. | 1786 mm. | 1852 mm. | 1777 mm. | 1846 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2123 mm. | |||||||
| Largeur rétro ouverts: | 2062 mm. | 2372 mm. | 2016 mm. | 2065 mm. | 2032 mm. | |||
| height: | 1491 mm. | 1443 mm. | 1498 mm. | 1941 mm. | 1398 mm. | 1460 mm. | 1435 mm. | 1491 mm. |
| empattement: | 2888 mm. | 2732 mm. | 2737 mm. | 3343 mm. | 2760 mm. | 2939 mm. | 2699 mm. | 2888 mm. |
| voie avant: | 1558 mm. | 1585 mm. | 1717 mm. | 1538 mm. | 1604 mm. | 1549 mm. | 1558 mm. | |
| Back Track: | 1581 mm. | 1587 mm. | 1707 mm. | 1541 mm. | 1608 mm. | 1547 mm. | 1581 mm. | |
| Garde au sol: | 143 mm. | 160 mm. | 249 mm. | 97 mm. | 143 mm. | |||
| Angle d'approche: | 24 ° | 14.5 ° | ||||||
| Angle de départ: | 21.5 ° | 11.8 ° | ||||||
| angle de rampe: | 20.3 ° | 8.7 ° | ||||||
| faux avant: | 906 mm. | 862 mm. | 853 mm. | |||||
| faux arrière: | 1004 mm. | 1081 mm. | 1143 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | 597 l | 520 l | 971 l | 300 l | 370 l | 495 l | 500 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1650 l | 1634 l | 1465 l | 3440 l | 390 l | 1650 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent multi-link | McPherson | |||||
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent multi-link | indépendante multibras | |||||
| Poids maximum: | 2230 kg. | 1980 kg. | 2020 kg. | 2315 kg. | 2650 kg. | 2050 kg. | 2320 kg. | |
| poids: | 1630 kg. | 1503 kg. | 2515 kg. | 1770 kg. | 1915 kg. | 1490 kg. | 1760 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 2858 kg. | 1800 kg. | 2100 kg. | ||||
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | 750 kg. | 750 kg. | |||||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.7 m | 10.8 m | 11.15 m | 11.6 m | 11 m | 11.4 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R16 W | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 235/40 R18 | 225/50 R17 Y | ||
| jantes de taille: | R16 | 16; 17 | R16; R17; R18 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R18 | R17 |