Comparaison Honda Civic XI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT & BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic
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| marque: | Honda | BMW |
| modèle: | Civic | 5 Series |
| Génération: | Civic XI | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) |
| Moteur: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2021 année |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.2-4.5 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 3.9-4.2 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.2-4.5 l/100 km | |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 5.9-6.2 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 46 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.7-5.0 l/100 km | 1.5-1.9 l/100 km |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 6d |
| Power: | 143 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 218 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 8.2 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 108-114 g/km | 34-43 g/km |
| Torque: | 186 Nm @ 4500 rpm. | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. |
| Modèle de moteur: | LFC1 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1993 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC, i-VTEC | VALVETRONIC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 96.7 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 82 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 52-57 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 17-18.4 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 184 | 109 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 315 Nm | 265 @ 100-2500 rpm. Nm |
| La capacité de la batterie: | 12 kWh | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 184 Hp CH/ rpm | 204 Hp CH/ rpm |
| Couple système: | 315 Nm Nm/ rpm | 350 Nm Nm/ rpm |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | |
| Durée: | 4551 mm. | 4963 mm. |
| width: | 1868 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2082 mm. | |
| height: | 1408 mm. | 1498 mm. |
| empattement: | 2734 mm. | 2975 mm. |
| voie avant: | 1537-1547 mm. | 1605 mm. |
| Back Track: | 1576-1586 mm. | 1630 mm. |
| Garde au sol: | 128 mm. | 143 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 404 l | 430 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1220 l | 1560 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1930 kg. | 2550 kg. |
| poids: | 1442-1458 kg. | 1900 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 65 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | 1700 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11-11.6 m | 12 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 90 kg. |
| Taille des pneus: | 215/50 R17; 235/40 R18 | 245/45 R18 100Y XL |
| jantes de taille: | 17; 18 | 8J x 18 |