Comparaison Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D (102 Hp) & Mazda Familia Hatchback 1.5 (110 Hp) & Mazda 323 C IV (BG) 1.7 D (56 Hp) & Honda Civic IX 2.2 i-DTEC (150Hp) & Ferrari 412 I 4.9 V12 (340 Hp) & Honda Civic VI Wagon 1.4 16V (90 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211) AMG E 63 (514 Hp)
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| marque: | Mitsubishi | Mazda | Mazda | Honda | Ferrari | Honda | Mercedes-Benz |
| modèle: | Carisma | Familia | 323 | Civic | 412 | Civic | E-class |
| Génération: | Carisma | Familia Hatchback | 323 C IV (BG) | Civic IX | 412 I | Civic VI Wagon | E-class (W211) |
| Moteur: | 1.9 DI-D (102 Hp) | 1.5 (110 Hp) | 1.7 D (56 Hp) | 2.2 i-DTEC (150Hp) | 4.9 V12 (340 Hp) | 1.4 16V (90 Hp) | AMG E 63 (514 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 1989 année | 1989 année | 2012 année | 1985 année | 1998 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 1994 année | 1994 année | 2014 année | 1988 année | 2000 année | 2009 année |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Coupe | Combi | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.3 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | 29.1 l./100 km. | 9.5 l./100 km. | 22.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | 3.9 l./100 km. | 13.3 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.5 l./100 km. | 5 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | 18.2 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel | diesel | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 50 l | 50 l | 50 l | 116 l | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | ||||||
| Power: | 102 CH | 110 CH | 56 CH | 150 CH | 340 CH | 90 CH | 514 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 6400 rpm | 6800 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 150 km/h | 217 km/h | 250 km/h | 172 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.9 sec | 8.5 sec | 6.7 sec | 13.9 sec | 4.5 sec | ||
| Torque: | 215 Nm @ 1700 rpm. | 137 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm/2000-2750 rpm. | 451 Nm @ 4200 rpm. | 120 Nm/4800 rpm. | 630 Nm | |
| Modèle de moteur: | ZL-DE | F101EL | D14A4 | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1870 cm3 | 1498 cm3 | 2199 cm3 | 4943 cm3 | 1396 cm3 | 6208 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 18 l | ||||||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | |||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHC | DOHC | OHC | ||||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 12 | 4 | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 18.3 | 9 | 16.3 | 9.6 | 9 | 11.3 | |
| Course: | 93 mm. | 78.6 mm. | 78 mm. | 79 mm. | 94.6 mm. | ||
| Alésage: | 80 mm. | 78 mm. | 82 mm. | 75 mm. | 102.2 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | avant | avant | arrière | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | - | 7 | ||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | ||
| Durée: | 4475 mm. | 3995 mm. | 4300 mm. | 4810 mm. | 4425 mm. | 4856 mm. | |
| width: | 1710 mm. | 1675 mm. | 1770 mm. | 1798 mm. | 1695 mm. | 1822 mm. | |
| height: | 1405 mm. | 1380 mm. | 1440 mm. | 1314 mm. | 1410 mm. | 1412 mm. | |
| empattement: | 2550 mm. | 2450 mm. | 2595 mm. | 2700 mm. | 2620 mm. | 2854 mm. | |
| voie avant: | 1475 mm. | 1430 mm. | 1480 mm. | 1475 mm. | 1583 mm. | ||
| Back Track: | 1470 mm. | 1435 mm. | 1500 mm. | 1470 mm. | 1551 mm. | ||
| Garde au sol: | 120 mm. | ||||||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 467 l | 500 l | 415 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1312 l | 530 l | |||||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | pneumatique élément élastique | |||
| suspension arrière: | ressort à boudin | arrière | pneumatique élément élastique | ||||
| Poids maximum: | 1775 kg. | 1620 kg. | 2365 kg. | ||||
| poids: | 1265 kg. | 1487 kg. | 1805 kg. | 1160 kg. | 1770 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Drum | Disc | disques ventilés | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |||||
| cercle de braquage minimum: | 11.08 m | ||||||
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | 175/70 R13 | 240/55 R16 | 185/60 R14 | 245/40R18; 265/35R18 | ||
| jantes de taille: | R13 | R16 |