Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic spécifications techniques et économie de carburant
Ford Ranger I Super Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic Informations techniques
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Informations générales | |
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marque : | Ford |
modèle : | Ranger |
Génération : | Ranger I Super Cab |
Moteur : | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic |
Année de la mise en production : | 1998 année |
Année de l'arrêt de production : | 2006 année |
type Coupé : | Pick-up |
Doors : | 2 |
places : | 4 |
Consommation de carburant | |
Consommation de carburant - cycle urbain : | |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain : | |
Consommation de carburant - cycle mixte : | |
Type de carburant : | diesel |
le volume du réservoir de carburant : | 70 l | 18.5 US gallons | 15.4 UK gallons |
Performance | |
Power : | 109 CH | 80 kW |
Puissance maxi en : | 3500 rpm |
vitesse maximale : | |
Accélération 0 - 100 km/h : | |
Torque : | 266 Nm @ 2000 rpm. |
Moteur | |
la position du moteur : | avant, la longueur |
Volume du moteur : | 2499 cm3 |
Système de carburant : | Diesel - injection diesel standard (SDI) |
Suralimentation : | turbocompresseur / Intercooler |
Position de bouteilles : | ligne |
Nombre de cylindres : | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre : | 3 |
Course : | 92 mm. |
Alésage : | 93 mm. |
Transmission | |
Drive : | arrière |
Nombre de vitesses (transmission automatique) : | 5 |
Châssis | |
Durée : | 4998 mm. | 196.8 in |
width : | 1695 mm. | 66.7 in |
height : | 1740 mm. | 68.5 in |
empattement : | 3000 mm. | 118.1 in |
voie avant : | 1450 mm. | 57.1 in |
Back Track : | 1440 mm. | 56.7 in |
Garde au sol : | 200 mm. | 7.9 in |
la suspension avant : | barre de torsion indépendante à double triangle |
suspension arrière : | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
Poids maximum : | 2087 kg. | 4601 lbs |
poids : | |
Les freins avant : | disques ventilés |
Les freins arrière : | Drum |
ABS : | oui |
type de conduite : | Crémaillère de direction |
Pneus / Roues | |
Taille des pneus : | 235/75 R15 |
jantes de taille : | R15 |
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