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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Informations générales
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marque :
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Peugeot
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modèle :
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9x8
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Génération :
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9x8 (Racing Prototype)
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Moteur :
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2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
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Année de la mise en production :
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2021 année
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Année de l'arrêt de production :
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type Coupé :
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Coupe
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Architecture du groupe motopropulseur :
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FHEV (Véhicule hybride électrique)
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Doors :
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1
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places :
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1
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Consommation de carburant
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Consommation de carburant - cycle urbain :
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Consommation de carburant - cycle extra-urbain :
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Consommation de carburant - cycle mixte :
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Type de carburant :
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Éthanol - E85
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le volume du réservoir de carburant :
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90 l | 23.8 US gallons | 19.8 UK gallons
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Performance
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Power :
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680 CH | 500 kW
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Puissance maxi en :
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vitesse maximale :
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350 km/h | 217 mph
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Accélération 0 - 100 km/h :
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Torque :
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Moteur
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la position du moteur :
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Au milieu de la longueur
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Volume du moteur :
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2600 cm3
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Système de carburant :
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Position de bouteilles :
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V moteur
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Nombre de cylindres :
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6
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Moteur électrique
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La puissance de Machine électrique :
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268
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Voltage de la batterie :
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900 V
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Transmission
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Drive :
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4x4 à temps plein
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Peugeot 9x8 (Racing Prototype) 2.6 Bi-turbo V6 (680 Hp) Hybrid 4WD Automatic
Châssis
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Durée :
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4995 mm. | 196.7 in
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width :
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2000 mm. | 78.7 in
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height :
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1145 mm. | 45.1 in
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Poids maximum :
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poids :
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1030 kg. | 2271 lbs
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Les freins avant :
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disques ventilés
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Les freins arrière :
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disques ventilés
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