Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Spécifications techniques et économie de carburant
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Informations techniques
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Informations générales | |
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marque : | Toyota |
modèle : | Sequoia |
Génération : | Sequoia III (XK80) |
Moteur : | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i |
Année de la mise en production : | 2022 année |
Année de l'arrêt de production : | |
type Coupé : | SUV |
Architecture du groupe motopropulseur : | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
Doors : | 5 |
places : | 7-8 |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Consommation de carburant | |
Consommation de carburant - cycle urbain : | |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain : | |
Consommation de carburant - cycle mixte : | |
Type de carburant : | Essence |
le volume du réservoir de carburant : | 85 l | 22.5 US gallons | 18.7 UK gallons |
Norme d'émission Euro : | LEV III |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Performance | |
Power : | 437 CH | 321 kW |
Puissance maxi en : | 5200 rpm |
vitesse maximale : | |
Accélération 0 - 100 km/h : | |
Torque : | 790 Nm @ 2400 rpm. |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Moteur | |
Modèle de moteur : | V35A-FTS |
la position du moteur : | avant, la longueur |
Volume du moteur : | 3445 cm3 |
Capacité d'huile moteur : | 7.3 l |
liquide de refroidissement : | 12.4 l |
Système de carburant : | injection directe / injection multi-point |
Position de bouteilles : | V moteur |
Distribution : | DOHC, Dual VVT-i |
Nombre de cylindres : | 6 |
Nombre de soupapes par cylindre : | 4 |
taux de compression : | 10.4 |
Course : | 100 mm. |
Alésage : | 85.5 mm. |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Moteur électrique | |
La puissance de Machine électrique : | 49 |
Couple maxi de Machine électrique : | 250 Nm |
Voltage de la batterie : | 288 V |
Technologie de stockage de la batterie : | Nickel-métal hydride (NiMH) |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Transmission | |
Drive : | arrière |
Nombre de vitesses (transmission automatique) : | 10 ECT-i |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Châssis | |
Durée : | 5286 mm. | 208.1 in |
width : | 2022 mm. | 79.6 in |
height : | 1885-1892 mm. |
empattement : | 3099 mm. | 122.0 in |
voie avant : | 1742 mm. | 68.6 in |
Back Track : | 1737 mm. | 68.4 in |
Garde au sol : | 218-221 mm. |
Angle d'approche : | 15 ° |
Angle de départ : | 20 ° |
faux avant : | 965 mm. |
faux arrière : | 1219 mm. |
Le volume minimum de tronc : | 326-631 l |
Le montant maximum du tronc : | 2461 l |
la suspension avant : | Double triangulation |
suspension arrière : | indépendante multibras |
Poids maximum : | 3366 kg. | 7421 lbs |
poids : | 2549-2672 kg. |
type de conduite : | Crémaillère de direction |
Direction assistée : | Direction assistée électrique |
Poids remorquable freiné (12%) : | 4318 kg. |
cercle de braquage minimum : | 12.3 m |
Poids sur à la flèche : | 432 kg. |
Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i Pneus / Roues | |
Taille des pneus : | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 |
jantes de taille : | 18; 20; 22 |