Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Spécifications techniques et économie de carburant

Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Informations techniques

Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Informations générales
marque : Toyota
modèle : Supra
Génération : Celica Supra I (A40/A50)
Moteur : 2.8 (116 Hp)
Année de la mise en production : 1979 année
Année de l'arrêt de production : 1981 année
type Coupé : Coupe
Architecture du groupe motopropulseur : moteur à combustion interne
Doors : 3
places : 4
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Consommation de carburant
Consommation de carburant - cycle urbain :
Consommation de carburant - cycle extra-urbain :
Consommation de carburant - cycle mixte :
Type de carburant : Essence
le volume du réservoir de carburant : 61 l | 16.1 US gallons | 13.4 UK gallons
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Performance
Power : 116 CH | 85 kW
Puissance maxi en : 4800 rpm
vitesse maximale :
Accélération 0 - 100 km/h :
Torque : 197 Nm @ 3600 rpm.
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Moteur
Modèle de moteur : 5M-E
la position du moteur : avant, la longueur
Volume du moteur : 2759 cm3
Capacité d'huile moteur : 5.1 l
liquide de refroidissement : 8 l
Système de carburant : injection mono-point
Suralimentation : Moteur atmosphérique
Position de bouteilles : ligne
Distribution : SOHC
Nombre de cylindres : 6
Nombre de soupapes par cylindre : 2
Course : 85 mm.
Alésage : 83 mm.
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Transmission
Drive : arrière
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Châssis
Durée : 4615 mm. | 181.7 in
width : 1651 mm. | 65.0 in
height : 1316 mm. | 51.8 in
empattement : 2629 mm. | 103.5 in
voie avant : 1364 mm. | 53.7 in
Back Track : 1364 mm. | 53.7 in
Le montant maximum du tronc : 688 l
Poids maximum :
poids : 1300 kg. | 2866 lbs
Les freins avant : Disc
Les freins arrière : Disc
type de conduite : ver de cône avec des billes de recirculation
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Pneus / Roues
Taille des pneus : 195/70 R14

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