Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Технические характеристики и расход топлива автомобилей
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG имеет городской расход топлива 10.9 л/100 км. | 21.6 mpg US | 25.9 mpg UK загородный цикл расход топлива 6.8 л/100 км. | 34.6 mpg US | 41.5 mpg UK Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG разгоняется от 0 до 100 км / ч за 12.9 с.. Максимальная скорость 171 км/ч | 106 mph.
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Техническая информация
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Информация | |
---|---|
Марка : | Citroen |
Модель : | C4 |
Поколения : | C4 Cactus (Phase II, 2018) |
Модификация (двигатель) : | 1.2 PureTech (110 Hp) ETG |
Начало выпуска : | 2018 г. |
Оконч. выпуска : | 2018 г. |
Тип кузова : | SUV |
Количество дверей : | 5 |
Количество мест : | 5 |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Потребление топлива | |
Расход топлива в городе : | 10.9 л/100 км. | 21.6 mpg US | 25.9 mpg UK |
Расход топлива на шоссе : | 6.8 л/100 км. | 34.6 mpg US | 41.5 mpg UK |
Расход топлива Смешанный цикл : | |
Топливо : | Бензин |
Объем топливного бака : | 50 л | 13.2 US gallons | 11.0 UK gallons |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Производительность | |
Мощность : | 110 л.с. | 81 kW |
Мощность при оборотах : | 5500 об./мин. |
Максимальная скорость : | 171 км/ч | 106 mph |
Время разгона 0 - 100 км/ч : | 12.9 с. |
Крутящий момент : | 205 Nm @ 1500 rpm. |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Двигатель | |
Расположение двигателя : | Спереди, продольно |
Объем двигателя : | 1199 см3 |
Система питания : | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров : | Рядный |
Газораспределительный механизм : | OHC |
Количество цилиндров : | 3 |
Количество клапанов на цилиндр : | 4 |
Степень сжатия : | 10 |
Ход поршня : | 90.5 мм. |
Диаметр цилиндра : | 75 мм. |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Коробка передач | |
Привод : | Полный постоянный |
Кол-во передач (автомат коробка) : | 6 ETG |
Кол-во передач (мех коробка ) : | 5 |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Шасси | |
Длина : | 4170 мм. | 164.2 in |
Ширина : | 1710 мм. | 67.3 in |
Высота : | 1480 мм. | 58.3 in |
Колесная база : | 2600 мм. | 102.4 in |
Колея передняя : | 1460 мм. | 57.5 in |
Колея задняя : | 1455 мм. | 57.3 in |
Объем багажника минимальный : | 353 л |
Объем багажника максимальный : | 1170 л |
Тип передней подвески : | Поперечный рычаг |
Тип задней подвески : | Несколько рычагов и тяг |
Допустимая полная масса : | 1680 кг. | 3704 lbs |
Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза : | Барабанные |
Снаряженная масса автомобиля : | 1115 кг. | 2458 lbs |
АБС : | есть |
Тип рулевого управления : | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля : | Гидроусилитель |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Шины / Колеса | |
Размер шин : | 175/70R14 |
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (110 Hp) ETG Фотогалерея
Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) Изменения
Citroen C4 Модели
- C4 Cactus
- C4 II L sedan
- C4 Grand Picasso
- C4 II Hatchback
- C4 Aircross
- C4 II Picasso
- C4 Coupe
- C4 Hatchback
- C4 Picasso
- C4 L sedan
- C4 II Grand Picasso
- C4 II Picasso (facelift 2016)
- C4 II Grand Picasso (facelift 2016)
- C4 I Coupe (Phase II, 2008)
- C4 I Hatchback (Phase II, 2008)
- C4 I Coupe (Phase I, 2004)
- C4 I Hatchback (Phase I, 2004)
- C4 I Picasso (Phase I, 2010)
- C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010)
- C4 I Picasso (Phase I, 2007)
- C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006)
- C4 C-Triomphe
- C4 L sedan (Phase II, 2016)
- C4 II Picasso (Phase II, 2016)
- C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016)
- C4 Berline
- C4 II Hatchback (Phase II, 2015)
- C4 II Picasso (Phase I, 2013)
- C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013)
- C4 L sedan (Phase I, 2012)
- C4 II Hatchback (Phase I, 2010)
- C4 I Picasso (Phase II, 2010)
- C4 C-Quatre
- C4 Cactus (Phase II, 2018)
- C4 Grand SpaceTourer
- C4 SpaceTourer
- C4 III Hatchback (Phase I, 2020)