Сравнение Brilliance V3 1.5 (112 Hp) & Suzuki XL7 I 2.7 (185 Hp) & Alpina B6 (E30) 3.5 (261 Hp) & Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) & Brilliance V3 1.5 (150 Hp) & Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SRW & Mercedes-Benz S-class (W108) 300 SEb (170 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Brilliance | Suzuki | Alpina | Toyota | Brilliance | Ford | Mercedes-Benz |
| Модель: | V3 | XL7 | B6 | C-HR | V3 | F-350 Super Duty | S-class |
| Поколения: | V3 | XL7 I | B6 (E30) | C-HR | V3 | F-350 Super Duty III Super Cab Short box | S-class (W108) |
| Модификация (двигатель): | 1.5 (112 Hp) | 2.7 (185 Hp) | 3.5 (261 Hp) | 1.2 (116 Hp) | 1.5 (150 Hp) | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SRW | 300 SEb (170 Hp) |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 1998 г. | 1984 г. | 2016 г. | 2015 г. | 2011 г. | 1965 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 1987 г. | 2016 г. | 1967 г. | |||
| Тип кузова: | Кроссовер | Внедорожник | Купе | SUV | Кроссовер | Пикап | Седан |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||||||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | |
| Количество мест: | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 15.3 л/100 км. | 7.4 л/100 км. | |||||
| Расход топлива на шоссе: | 9.3 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | |||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.9 л/100 км. | 11.5 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 7.3 л/100 км. | 12.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | ||||||
| Объем топливного бака: | 52 л | 64 л | 52 л | 132 л | 82 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 5 | EURO VI | Euro 5 | ||||
| Выбросы CO2: | 135 г/км | ||||||
| Мощность: | 112 л.с. | 185 л.с. | 261 л.с. | 116 л.с. | 150 л.с. | 385 л.с. | 170 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. | 5600 об./мин. | 5500-6000 об./мин. | 5750 об./мин. | 5400 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 183 км/ч | 190 км/ч | 190 км/ч | ||||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.4 с. | 10 с. | 10.9 с. | 10.4 с. | 11.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 145 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 3300 rpm. | 185 Nm/1500-4000 rpm. | 220 Nm @ 2000-4500 rpm. | 549 Nm @ 4500 rpm. | 249 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модель двигателя: | BM15LC | H27 | BM15TC | M 189 VIII / 189.989 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | ||||
| Объем двигателя: | 1498 см3 | 2736 см3 | 1197 см3 | 1498 см3 | 6211 см3 | 2996 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 5.5 л | 6.6 л | |||||
| охлаждающая жидкость: | 8 л | 20.2 л | |||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | |||
| Тип наддува: | Турбонаддув | turbocharger | Безнаддувный двигатель | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC | SOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 | 4 | 8 | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| Степень сжатия: | 9.5 | 10 | 9.8 | 8.8 | |||
| Ход поршня: | 75 мм. | 95 мм. | 88 мм. | ||||
| Диаметр цилиндра: | 88 мм. | 102.1 мм. | 85 мм. | ||||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Передний | Передний | Полный постоянный | Задний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | ||||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 | 5 | 4 | ||
| Длина: | 4200 мм. | 4760 мм. | 4360 мм. | 4200 мм. | 5903 мм. | 4900 мм. | |
| Ширина: | 1790 мм. | 1780 мм. | 1795 мм. | 1790 мм. | 2029 мм. | 1810 мм. | |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 2664 мм. | ||||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2794 мм. | ||||||
| Высота: | 1600 мм. | 1740 мм. | 1565 мм. | 1600 мм. | 2042 мм. | 1440 мм. | |
| Колесная база: | 2570 мм. | 2800 мм. | 2640 мм. | 2570 мм. | 3602 мм. | 2750 мм. | |
| Колея передняя: | 1540 мм. | 1500 мм. | 1550 мм. | 1540 мм. | 1482 мм. | ||
| Колея задняя: | 1500 мм. | 1500 мм. | 1560 мм. | 1500 мм. | 1485 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 170 мм. | 160 мм. | 170 мм. | 208 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 15 ° | 19.5 ° | |||||
| Угол съезда: | 20.9 ° | ||||||
| передний свес: | 968 мм. | ||||||
| задний свес: | 1331 мм. | ||||||
| Объем багажника минимальный: | 455 л | 900 л | 377 л | 455 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1687 л | 1815 л | |||||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Макферсон | Независимая типа McPherson | Независимая типа McPherson | Двойной поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Торсион | Подпружиненная стойка | Двойной поперечный рычаг | Торсион | |||
| Допустимая полная масса: | 1725 кг. | 2300 кг. | 1845 кг. | 1765 кг. | 4536 кг. | 2060 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1350 кг. | 1735 кг. | 1375-1425 кг. | 1350 кг. | 2980 кг. | 1560 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1300 кг. | 5443 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 720 кг. | ||||||
| Размер шин: | 215/60 R17 | 235/60 R16 | 215/55 R18 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | |||
| Размер дисков: | R17 | R16 | R18 | 6J x 14 |