Сравнение Ford Explorer II 4.6 i V8 24V (295 Hp) & Ford Econoline (E) 4.6 i V8 XL (228 Hp) & Citroen BX Phase II 16 RS (94 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207 facelift 2013) E 200 (184 Hp) G-TRONIC
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Ford | Citroen | Mercedes-Benz |
| Модель: | Explorer | Econoline | BX | E-class |
| Поколения: | Explorer II | Econoline (E) | BX Phase II | E-class Cabrio (A207 facelift 2013) |
| Модификация (двигатель): | 4.6 i V8 24V (295 Hp) | 4.6 i V8 XL (228 Hp) | 16 RS (94 Hp) Automatic | E 200 (184 Hp) G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 2005 г. | 1999 г. | 1986 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 2003 г. | 1989 г. | ||
| Тип кузова: | Внедорожник | Минивэн | Хэтчбек | Кабриолет |
| Количество дверей: | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 7 | 8 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 15.7 л/100 км. | 15.7 л/100 км. | 8.9 л/100 км. | 8.1-7.8 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 11.2 л/100 км. | 11.8 л/100 км. | 5.5 л/100 км. | 5.3-5.1 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7 л/100 км. | 6.3-6.1 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | |||
| Объем топливного бака: | 85 л | 132 л | 52 л | 66 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | |||
| Выбросы CO2: | 146-142 г/км | |||
| Мощность: | 295 л.с. | 228 л.с. | 94 л.с. | 184 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5750 об./мин. | 4750 об./мин. | 6000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 235 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 13.8 с. | 8.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 406 Nm/3950 rpm. | 393 Nm @ 3500 rpm. | 137 Nm/3250 rpm. | 270 Nm/1200-4000 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 4601 см3 | 4601 см3 | 1580 см3 | 1991 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Карбюратор | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | |||
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 9 | 9.5 | 9.8 |
| Ход поршня: | 90 мм. | 90 мм. | 73 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 90.2 мм. | 90.2 мм. | 83 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 4 | 4 | 7G-TRONIC PLUS |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |||
| Длина: | 4912 мм. | 5382 мм. | 4237 мм. | 4703 мм. |
| Ширина: | 1872 мм. | 2014 мм. | 1682 мм. | 1786 мм. |
| Высота: | 1849 мм. | 2050 мм. | 1360 мм. | 1398 мм. |
| Колесная база: | 2888 мм. | 3505 мм. | 2655 мм. | 2760 мм. |
| Колея передняя: | 1547 мм. | 1763 мм. | 1420 мм. | 1538 мм. |
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1702 мм. | 1364 мм. | 1541 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 385 л | 445 л | 300 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2370 л | 7263 л | 1455 л | 390 л |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Спиральная пружина | Гидропневматический элемент | Независимая многорычажная |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Рессора | Продольный рычаг | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 2750 кг. | 3175 кг. | 1450 кг. | 2205 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2090 кг. | 1015 кг. | 1735 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 11 метр | 11.15 метр | ||
| Размер шин: | 245/65R17 | 235/75 R15 | 165/70 R14 | 235/45 R 17 |
| Размер дисков: | R14 | R17 |