Сравнение Mazda 626 III (GD) 2.0 12V (107 Hp) & Ford Orion II (AFF) 1.4 (75 Hp) & Ford Orion I (AFD) 1.6 D (54 Hp) & Kia Cee'd II 1.6 GDi 16V (135 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mazda | Ford | Ford | Kia |
| Модель: | 626 | Orion | Orion | Cee'd |
| Поколения: | 626 III (GD) | Orion II (AFF) | Orion I (AFD) | Cee'd II |
| Модификация (двигатель): | 2.0 12V (107 Hp) | 1.4 (75 Hp) | 1.6 D (54 Hp) | 1.6 GDi 16V (135 Hp) |
| Начало выпуска: | 1987 г. | 1985 г. | 1984 г. | 2012 г. |
| Оконч. выпуска: | 1992 г. | 1990 г. | 1986 г. | 2015 г. |
| Тип кузова: | Седан | Седан | Седан | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | |||
| Количество мест: | 5 | |||
| Расход топлива в городе: | 8.0 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.1 л/100 км. | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 53 л | |||
| Экологический стандарт: | Euro 5 | |||
| Мощность: | 107 л.с. | 75 л.с. | 54 л.с. | 135 л.с. |
| Максимальная скорость: | 195 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.9 с. | |||
| Крутящий момент: | 164 Nm @ 4850 rpm. | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |||
| Объем двигателя: | 1591 см3 | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | |||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |||
| Привод: | Передний | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||
| Длина: | 4310 мм. | |||
| Ширина: | 1780 мм. | |||
| Высота: | 1470 мм. | |||
| Колесная база: | 2650 мм. | |||
| Объем багажника минимальный: | 380 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1318 л | |||
| Допустимая полная масса: | 1820 кг. | |||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1268 кг. | |||
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |||
| Диаметр разворота: | 10.6 метр | |||
| Размер шин: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | |||
| Размер дисков: | R15; R16; R17 |