Сравнение Mercedes-Benz S-class (W108) 250 SE (150 Hp) & Peugeot 407 Coupe 3.0i V6 24V (211 Hp) Automatic & Mini Clubman (F54) JCW 2.0 (231 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz S-class (W108) 280 SE (160 Hp) & Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic & BMW 5 Series (E39, Facelift 2000) 530i 24V (231 Hp) Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Peugeot | Mini | Mercedes-Benz | Nissan | BMW |
| Модель: | S-class | 407 | Clubman | S-class | Qashqai | 5 Series |
| Поколения: | S-class (W108) | 407 Coupe | Clubman (F54) | S-class (W108) | Qashqai+2 (2010 facelift) | 5 Series (E39, Facelift 2000) |
| Модификация (двигатель): | 250 SE (150 Hp) | 3.0i V6 24V (211 Hp) Automatic | JCW 2.0 (231 Hp) Steptronic | 280 SE (160 Hp) | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | 530i 24V (231 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 1965 г. | 2005 г. | 2016 г. | 1967 г. | 2010 г. | 2000 г. |
| Оконч. выпуска: | 1968 г. | 2008 г. | 2018 г. | 1972 г. | 2013 г. | 2003 г. |
| Тип кузова: | Седан | Купе | Универсал | Седан | Кроссовер | Седан |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 15.7 л/100 км. | 8.4 л/100 км. | 9.3 л/100 км. | 15.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 6.1 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | 8.1 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 11.7 л/100 км. | 8.5 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 12.3 л/100 км. | 7.1 л/100 км. | 10.7 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | |||||
| Объем топливного бака: | 82 л | 67 л | 48 л | 82 л | 65 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | EURO V | ||||
| Выбросы CO2: | 154 г/км | 188 г/км | ||||
| Мощность: | 150 л.с. | 211 л.с. | 231 л.с. | 160 л.с. | 150 л.с. | 231 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 6000 об./мин. | 5000-6000 об./мин. | 5500 об./мин. | 4000 об./мин. | 5900 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч | 235 км/ч | 238 км/ч | 190 км/ч | 186 км/ч | 244 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.8 с. | 8.7 с. | 6.3 с. | 10.5 с. | 11.6 с. | 7.6 с. |
| Крутящий момент: | 216 Nm @ 4200 rpm. | 290 Nm @ 3750 rpm. | 350 Nm @ 1450-4500 rpm. | 240 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm/2000 rpm. | 300 Nm @ 3500 rpm. |
| Модель двигателя: | M 129 I / 129.980 | ES9A | M 130 E 28 / 130.980 | M1D-2.0 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2496 см3 | 2946 см3 | 1998 см3 | 2778 см3 | 1995 см3 | 2979 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.5 л | 4.75-5.25 л | 5.3 л | 6 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 11.4 л | 8.4 л | 10.8 л | |||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | ||
| Тип наддува: | Twin-power turbo | Турбонаддув/ Интеркулер | ||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC | SOHC | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.3 | 10.9 | 10.2 | 9.5 | 15.6 | 10.2 |
| Ход поршня: | 78.8 мм. | 82.6 мм. | 94.6 мм. | 78.8 мм. | 90.1 мм. | 89.6 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | 87 мм. | 82 мм. | 86.5 мм. | 84 мм. | 84 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | Передний | Задний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | 8 Steptronic | 6 | 5 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 4 | 4 | ||||
| Длина: | 4900 мм. | 4815 мм. | 4253 мм. | 4900 мм. | 4541 мм. | 4775 мм. |
| Ширина: | 1810 мм. | 1868 мм. | 1800 мм. | 1810 мм. | 1780 мм. | 1800 мм. |
| Высота: | 1440 мм. | 1399 мм. | 1441 мм. | 1440 мм. | 1645 мм. | 1435 мм. |
| Колесная база: | 2750 мм. | 2725 мм. | 2670 мм. | 2750 мм. | 2765 мм. | 2830 мм. |
| Колея передняя: | 1482 мм. | 1579 мм. | 1553 мм. | 1482 мм. | 1540 мм. | 1516 мм. |
| Колея задняя: | 1485 мм. | 1575 мм. | 1555 мм. | 1485 мм. | 1550 мм. | 1530 мм. |
| Дорожный просвет: | 141 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 400 л | 360 л | 130 л | 460 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1250 л | 1520 л | ||||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Амортизационная стойка | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Амортизационная стойка | Многорычажная независимая | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Несколько рычагов и тяг | ||
| Допустимая полная масса: | 1980 кг. | 2020 кг. | 2070 кг. | 1995 кг. | 2356 кг. | 2070 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1480 кг. | 1687 кг. | 1490 кг. | 1495 кг. | 1732 кг. | 1540 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 11.3 метр | 11 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 1350 кг. | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||||
| Допустимая прицепное скачать: | 75 кг. | 75 кг. | ||||
| Размер шин: | 235/45 R18 | 225/40 R18 | 215/55 R18 | 225/55 R16 | ||
| Размер дисков: | 6J x 14 | R18 | 8J x 18 | 6J x 14 | 6.5J x 18 | R16 |