Сравнение Volkswagen Amarok II 2.0 TDI (209 Hp) 4MOTION Automatic & Peugeot 106 II (1) 1.6 i (101 Hp) & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic & Nissan Qashqai (2010 facelift) 2.0 dCi (150 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
Марка: | Volkswagen | Peugeot | Ford | GMC | GMC | Nissan |
Модель: | Amarok | 106 | F-350 Super Duty | Sierra 3500HD | Sierra 3500HD | Qashqai |
Поколения: | Amarok II | 106 II (1) | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | Qashqai (2010 facelift) |
Модификация (двигатель): | 2.0 TDI (209 Hp) 4MOTION Automatic | 1.6 i (101 Hp) | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic | 2.0 dCi (150 Hp) |
Начало выпуска: | 2022 г. | 1996 г. | 2023 г. | 2020 г. | 2011 г. | 2010 г. |
Оконч. выпуска: | 2000 г. | 2023 г. | 2013 г. | 2014 г. | ||
Тип кузова: | Пикап | Хэтчбек | Пикап | Пикап | Пикап | Внедорожник |
Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | ||
Количество дверей: | 4 | 3/5 | 2 | 4 | 2 | 5 |
Количество мест: | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 |
Расход топлива в городе: | 11.7 л/100 км. | 8.2 л/100 км. | ||||
Расход топлива на шоссе: | 6.6 л/100 км. | 5.4 л/100 км. | ||||
Расход топлива Смешанный цикл: | 6.4 л/100 км. | |||||
Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
Объем топливного бака: | 80 л | 45 л | 129 л | 136 л | 136 л | 65 л |
Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 8.3 л/100 км | |||||
Экологический стандарт: | Euro 5 | EURO V | ||||
Выбросы CO2: | 167 г/км | |||||
Мощность: | 209 л.с. | 101 л.с. | 405 л.с. | 401 л.с. | 397 л.с. | 150 л.с. |
Мощность при оборотах: | 3750 об./мин. | 6200 об./мин. | 5000 об./мин. | 5200 об./мин. | 3000 об./мин. | 4000 об./мин. |
Максимальная скорость: | 195 км/ч | 194 км/ч | ||||
Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.6 с. | 9.5 с. | ||||
Выбросы CO2 (WLTP): | 218 г/км | |||||
Крутящий момент: | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. | 132 Nm/3500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 320 Nm/2000 rpm. |
Модель двигателя: | L8T | Duramax LML | M1D-2.0 | |||
Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | ||||
Объем двигателя: | 1996 см3 | 1587 см3 | 6801 см3 | 6599 см3 | 1995 см3 | |
Количество масла в двигателе: | 7.6 л | 9.5 л | ||||
охлаждающая жидкость: | 14.6 л | 24 л | ||||
Система питания: | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | ||||
Максимальная скорость двигателя: | 3000 об./мин. | |||||
Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув/ Интеркулер | |||
Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | ||||
Газораспределительный механизм: | OHC | OHV, VVT | OHV | |||
Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
Степень сжатия: | 10.2 | 10.8 | 10.8 | 16 | 15.6 | |
Ход поршня: | 82 мм. | 93.98 мм. | 98 мм. | 99 мм. | 90 мм. | |
Диаметр цилиндра: | 78.5 мм. | 107.19 мм. | 103.25 мм. | 103 мм. | 84 мм. | |
Привод: | Полный постоянный | Передний | Задний | Полный постоянный | Задний | Передний |
Кол-во передач (автомат коробка): | - | |||||
Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | ||||
Длина: | 5362 мм. | 3680 мм. | 5888 мм. | 6352 мм. | 6337 мм. | 4330 мм. |
Ширина: | 1917 мм. | 1590 мм. | 2438 мм. | 1780 мм. | ||
Ширина в том числе зеркала: | 2204 мм. | 2690 мм. | 2079 мм. | 2436 мм. | ||
Высота: | 1871 мм. | 1380 мм. | 2017 мм. | 2054 мм. | 1966 мм. | 1615-1622 мм. |
Колесная база: | 3270 мм. | 2385 мм. | 3594 мм. | 4037 мм. | 4018 мм. | 2630 мм. |
Колея передняя: | 1380 мм. | 1765 мм. | 1731 мм. | 1748 мм. | 1540 мм. | |
Колея задняя: | 1310 мм. | 1910 мм. | 1736 мм. | 1906 мм. | 1550 мм. | |
Дорожный просвет: | 217 мм. | 251 мм. | 284 мм. | 221 мм. | ||
Угол переднего свеса: | 29 ° | 20.7 ° | ||||
Угол съезда: | 21 ° | 20.7 ° | ||||
передний свес: | 970 мм. | |||||
задний свес: | 1326 мм. | |||||
глубина болотная: | 800 мм. | |||||
Объем багажника минимальный: | 215 л | 410 л | ||||
Объем багажника максимальный: | 530 л | 2223 л | 2138 л | 1513 л | ||
Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |||
Тип задней подвески: | Продольный рычаг | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | ||||
Допустимая полная масса: | 3280 кг. | 1320 кг. | 5148 кг. | 5908 кг. | 2085 кг. | |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | |||
Снаряженная масса автомобиля: | 2335 кг. | 900 кг. | 2815 кг. | 3151 кг. | 3373 кг. | 1503 кг. |
АБС: | есть | есть | ||||
Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||||
Диаметр разворота: | 16.1 метр | 10.6 метр | ||||
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3500 кг. | 6577 кг. | 7484 кг. | 1400 кг. | ||
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||||
Допустимая прицепное скачать: | 350 кг. | 75 кг. | ||||
Размер шин: | 255/65 R18 | 175/60 R14 | 245/75 R17 | 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 |
Размер дисков: | 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |