Сравнение Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC & Mercedes-Benz S-class Long (W221, facelift 2009) S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) G - TRONIC & Volkswagen Golf II (5-door, facelift 1987) 1.6 (70 Hp) & Vauxhall Corsa E GSi 1.4 Turbo (150 Hp) Start/Stop & Volkswagen Golf I (17) 1.8 GTI (112 Hp) & Honda Civic VII 1.6i 16V (110 Hp) Automatic & Audi A6L Limousine (C8) 45 TFSI (224 Hp) S tronic & Volkswagen Golf IV (1J1) 1.8 T (150 Hp) & Audi A6 Avant (4G, C7 facelift 2014) 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
|
Марка: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Volkswagen | Vauxhall | Volkswagen | Honda | Audi | Volkswagen | Audi |
Модель: | Sprinter | S-class | Golf | Corsa | Golf | Civic | A6 | Golf | A6 |
Поколения: | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | S-class Long (W221, facelift 2009) | Golf II (5-door, facelift 1987) | Corsa E | Golf I (17) | Civic VII | A6L Limousine (C8) | Golf IV (1J1) | A6 Avant (4G, C7 facelift 2014) |
Модификация (двигатель): | 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC | S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) G - TRONIC | 1.6 (70 Hp) | GSi 1.4 Turbo (150 Hp) Start/Stop | 1.8 GTI (112 Hp) | 1.6i 16V (110 Hp) Automatic | 45 TFSI (224 Hp) S tronic | 1.8 T (150 Hp) | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic |
Начало выпуска: | 2019 г. | 2009 г. | 1987 г. | 2018 г. | 1982 г. | 2001 г. | 2019 г. | 1997 г. | 2015 г. |
Оконч. выпуска: | 2010 г. | 1991 г. | 2019 г. | 1983 г. | 2006 г. | 2003 г. | 2016 г. | ||
Тип кузова: | Минивэн | Седан | Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек | Седан | Седан | Хэтчбек | Универсал |
Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||||||||
Количество дверей: | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3/5 | 5 | |
Количество мест: | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Расход топлива в городе: | 10.5-10.7 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 9.3 л/100 км. | 8.6 л/100 км. | 10.8 л/100 км. | 8.5 л/100 км. | ||
Расход топлива на шоссе: | 6.0 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | 5.6 л/100 км. | 5.8 л/100 км. | 6.1 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | ||
Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 6.9 л/100 км. | |||||
Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.34 | 0.33 | 0.30 | ||||||
Объем топливного бака: | 71 л | 90 л | 55 л | 45 л | 50 л | 73 л | 55 л | 75 л | |
AdBlue бак: | 22 л | ||||||||
Экологический стандарт: | Euro VI | Euro 6 | EURO VI | ||||||
Выбросы CO2: | 202-204 г/км | 138 г/км | 158 г/км | ||||||
Мощность: | 114 л.с. | 235 л.с. | 70 л.с. | 150 л.с. | 112 л.с. | 110 л.с. | 224 л.с. | 150 л.с. | 252 л.с. |
Мощность при оборотах: | 3800 об./мин. | 3600 об./мин. | 5200 об./мин. | 5000 об./мин. | 5600 об./мин. | 5000-6000 об./мин. | 5700 об./мин. | 5000-6000 об./мин. | |
Максимальная скорость: | 250 км/ч | 162 км/ч | 208 км/ч | 192 км/ч | 245 км/ч | 216 км/ч | 250 км/ч | ||
Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.8 с. | 14.1 с. | 11.7 с. | 7.9 с. | 8.5 с. | 6.7 с. | |||
Крутящий момент: | 300 Nm @ 1200-2200 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 118 Nm @ 2700 rpm. | 220 Nm @ 2750-4500 rpm. | 152 Nm/4300 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 210 Nm @ 1750 rpm. | 370 Nm/1600-4500 rpm. | |
Модель двигателя: | OM 651 | PN | AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD, AWW | ||||||
Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |||
Объем двигателя: | 2143 см3 | 2987 см3 | 1595 см3 | 1364 см3 | 1590 см3 | 1984 см3 | 1781 см3 | 1984 см3 | |
Количество масла в двигателе: | 11.5 л | 4 л | 4.5 л | 4.7 л | |||||
охлаждающая жидкость: | 9.5 л | 4.5 - 6.5 л | 5 л | 8.5 л | |||||
Система питания: | Дизель Н.В | Карбюратор | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | |
Тип наддува: | turbocharger-intercooler | turbocharger | turbocharger | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | ||||
Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | |
Газораспределительный механизм: | SOHC | VVT | DOHC | DOHC | |||||
Количество цилиндров: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | 5 | 4 |
Степень сжатия: | 17.7 | 9 | 9.5 | 10.4 | 9.5 | 9.6 | |||
Ход поршня: | 77.4 мм. | 90 мм. | 86.4 мм. | 92.8 мм. | |||||
Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 75 мм. | 81 мм. | 82.5 мм. | |||||
Привод: | Задний | Задний | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Полный постоянный |
Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC | 4 | 4 | 7 S tronic | - | 7 S tronic | |||
Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 5 | 5 | |||||
Длина: | 5267 мм. | 5226 мм. | 3985-4040 мм. | 4021 мм. | 4458 мм. | 5038-5050 мм. | 4149 мм. | 4943 мм. | |
Ширина: | 2020 мм. | 1871 мм. | 1665 мм. | 1736 мм. | 1715 мм. | 1886 мм. | 1735 мм. | 1874 мм. | |
Ширина в том числе зеркала: | 2345 мм. | 2120 мм. | 1944 мм. | 2110 мм. | 2086 мм. | ||||
Высота: | 2356 мм. | 1479 мм. | 1415 мм. | 1479 мм. | 1440 мм. | 1475 мм. | 1439 мм. | 1461-1482 мм. | |
Колесная база: | 3250 мм. | 3165 мм. | 2475 мм. | 2510 мм. | 2620 мм. | 3024 мм. | 2511 мм. | 2912 мм. | |
Колея передняя: | 1759 мм. | 1600 мм. | 1427 мм. | 1472 мм. | 1468 мм. | 1630 мм. | 1513 мм. | 1627 мм. | |
Колея задняя: | 1770 мм. | 1606 мм. | 1422 мм. | 1464 мм. | 1462 мм. | 1616 мм. | 1494 мм. | 1618 мм. | |
Дорожный просвет: | 143 мм. | 117 мм. | |||||||
передний свес: | 1021 мм. | 888 мм. | 881 мм. | 919-921 мм. | 930 мм. | ||||
задний свес: | 996 мм. | 1173 мм. | 630 мм. | 1095-1105 мм. | 1101 мм. | ||||
Объем багажника минимальный: | 560 л | 330 л | 280 л | 450 л | 330 л | 565 л | |||
Объем багажника максимальный: | 7500 л | 1145 л | 1090 л | 430 л | 1184 л | 1680 л | |||
Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Амортизационная стойка | Поперечный рычаг | Многорычажная подвеска | |||
Тип задней подвески: | Упругая балка | Полунезависимая, пружинная | Неразъемная балка моста | Двойной поперечный рычаг | Винтовая пружина | Независимая, на трапециевидных рычагах | |||
Допустимая полная масса: | 3520 кг. | 2585 кг. | 1420 кг. | 1690 кг. | 1570 кг. | 1740 кг. | 2355 кг. | ||
Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Барабанные | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
Снаряженная масса автомобиля: | 1930 кг. | 930 кг. | 1214 кг. | 1105 кг. | 1810-1830 кг. | 1240 кг. | 1725 кг. | ||
АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | ||||
Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||||
Максимальная нагрузка на крышу: | 300 кг. | 100 кг. | |||||||
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | ||||||||
Диаметр разворота: | 12.1 метр | 12.2 метр | 10.5 метр | 12.6 метр | 11.9 метр | ||||
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | 1000 кг. | 1200 кг. | 1600 кг. | |||||
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 470 кг. | 580 кг. | 750 кг. | |||||
Допустимая прицепное скачать: | 85 кг. | ||||||||
Размер шин: | 225/65 R16 | 235/55 R17 | 175/70 R13 | 195/60 R15 | 225/55 R18 102Y XL; 245/45 R19 102Y XL | 205/55R16 | 225/55 R17 | ||
Размер дисков: | 6.5J x 16 | R17 | 5.5J x 13 | R17; R18 | R18; R19 | 7J x 16 | 8.0J x 17 |