Сравнение Toyota RAV4 IV 2.5 (176 Hp) ECT-i & Toyota Hilux Surf 2.4 DT (97 Hp) & Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D) 1.4 CT (79 Hp) & Skoda Rapid (2012) 1.4 TSI (122 Hp) & Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB & Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) OPC 2.8 V6 (325 Hp) AWD Turbo Ecotec Automatic & Toyota Matrix I 1.8 i 16V (183 Hp) & Dodge Ram 1500 I (D/W) 5.9L V8 (140 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Toyota | Toyota | Peugeot | Skoda | Mercedes-Benz | Ford | Opel | Toyota | Dodge |
| Модель: | RAV4 | Hilux | 205 | Rapid | G-class | F-350 Super Duty | Insignia | Matrix | RAM |
| Поколения: | RAV4 IV | Hilux Surf | 205 I Cabrio (741B,20D) | Rapid (2012) | G-class (W463, facelift 2008) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | Insignia Hatchback (facelift 2013) | Matrix I | Ram 1500 I (D/W) |
| Модификация (двигатель): | 2.5 (176 Hp) ECT-i | 2.4 DT (97 Hp) | 1.4 CT (79 Hp) | 1.4 TSI (122 Hp) | G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB | OPC 2.8 V6 (325 Hp) AWD Turbo Ecotec Automatic | 1.8 i 16V (183 Hp) | 5.9L V8 (140 Hp) |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 1989 г. | 1986 г. | 2012 г. | 2011 г. | 2020 г. | 2013 г. | 2002 г. | 1988 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 1995 г. | 1988 г. | 2015 г. | 2012 г. | 2007 г. | 1991 г. | ||
| Тип кузова: | SUV | Пикап | Хэтчбек | Внедорожник | Пикап | Хэтчбек | Универсал | ||
| Количество дверей: | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 | ||
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | ||
| Расход топлива в городе: | 9.8 л/100 км. | 6.8 л/100 км. | 16.1 л/100 км. | 12 л/100 км. | |||||
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л/100 км. | 4.6 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | 7 л/100 км. | |||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.4 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | |||||||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 60 л | 55 л | 96 л | 129 л | 70 л | 50 л | |||
| Экологический стандарт: | ULEV-II | Euro 5 | Euro 5 | EURO V | |||||
| Выбросы CO2: | 251 г/км | ||||||||
| Мощность: | 176 л.с. | 97 л.с. | 79 л.с. | 122 л.с. | 388 л.с. | 475 л.с. | 325 л.с. | 183 л.с. | 140 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 3800 об./мин. | 5000 об./мин. | 6000 об./мин. | 2800 об./мин. | 5250 об./мин. | 7600 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 206 км/ч | 210 км/ч | 250 км/ч | 220 км/ч | |||||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.5 с. | 5.9 с. | 6.0 с. | ||||||
| Крутящий момент: | 233 Nm @ 4100 rpm. | 221 Nm/2400 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 435 Nm/5250 rpm. | 176 Nm @ 6800 rpm. | ||
| Модель двигателя: | 2AR-FE | CAXA | M 273.963 | ||||||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |||
| Объем двигателя: | 2494 см3 | 2446 см3 | 1390 см3 | 5461 см3 | 6653 см3 | 2792 см3 | 1796 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 4.4 л | 3.6 л | 9 л | ||||||
| охлаждающая жидкость: | 6.8 л | 7 л | |||||||
| Система питания: | Дизель | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | ||||
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув | turbocharger-intercooler | Турбонаддув | |||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | V-образный | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | |||||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 6 | 4 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Степень сжатия: | 10.4 | 15.8 | 9.5 | 11.5 | |||||
| Ход поршня: | 98 мм. | 90.5 мм. | 107.95 мм. | 74.8 мм. | 85 мм. | ||||
| Диаметр цилиндра: | 90 мм. | 98 мм. | 99.06 мм. | 89 мм. | 82 мм. | ||||
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный | Полный постоянный | Полный постоянный | Передний | |||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 ECT-i | 4 | 7 | 7 G-TRONIC | 10 TorqShift | 6 | - | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | |||||||
| Длина: | 4569 мм. | 4483 мм. | 4212 мм. | 6462 мм. | 4842 мм. | 4350 мм. | |||
| Ширина: | 1844 мм. | 1706 мм. | 1760 мм. | 2438 мм. | 1858 мм. | 1775 мм. | |||
| Ширина в том числе зеркала: | 2007 мм. | 2690 мм. | 2084 мм. | ||||||
| Высота: | 1661 мм. | 1461 мм. | 1931 мм. | 2065 мм. | 1498 мм. | 1540 мм. | |||
| Колесная база: | 2659 мм. | 2602 мм. | 2400 мм. | 4171 мм. | 2737 мм. | 2600 мм. | |||
| Колея передняя: | 1570 мм. | 1475 мм. | 1755 мм. | 1585 мм. | 1515 мм. | ||||
| Колея задняя: | 1570 мм. | 1475 мм. | 1897 мм. | 1587 мм. | 1495 мм. | ||||
| Дорожный просвет: | 205 мм. | 216 мм. | |||||||
| Угол переднего свеса: | 29 ° | 36 ° | 17.4 ° | ||||||
| Угол съезда: | 22 ° | 27 ° | 20.5 ° | ||||||
| угол рампы: | 23 ° | 20.8 ° | |||||||
| угол при наборе высоты: | 38.7 ° | ||||||||
| передний свес: | 783 мм. | 970 мм. | |||||||
| задний свес: | 820 мм. | 1321 мм. | |||||||
| глубина болотная: | 500 мм. | ||||||||
| Объем багажника минимальный: | 1087 л | 550 л | 250 л | 530 л | 617 л | ||||
| Объем багажника максимальный: | 2078 л | 1490 л | 1580 л | 2223 л | 1470 л | 1507 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная | Амортизационная стойка | ||||||
| Тип задней подвески: | Торсион | Рессора | Винтовая пружина | ||||||
| Допустимая полная масса: | 2034 кг. | 1690 кг. | 2850 кг. | 2355 кг. | |||||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |||||
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |||||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1558 кг. | 1230 кг. | 2285 кг. | 3569 кг. | 1765 кг. | 1270 кг. | |||
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | ||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||||
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 150 кг. | 100 кг. | |||||||
| Диаметр разворота: | 10.6 метр | 10.9 метр | 11.3 метр | 11.7 метр | 9.8 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 680 кг. | 2850 кг. | 8618 кг. | 1600 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |||||||
| Допустимая прицепное скачать: | 115 кг. | ||||||||
| Размер шин: | 225/65 R17 | 175/70 R14; 185/60 R15 | 265/80 R18 | 205/55 R16 | |||||
| Размер дисков: | 7J x 17 | 5.0J x 14; 6.0J x 15 | 7.5J x 18 | R17 |