Сравнение Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) & Austin Maestro (XC) 1.6 MG (98 Hp) & Peugeot 405 II Break (4E) 2.0 (121 Hp) & Dodge Challenger 3.7 (145 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Peugeot | Austin | Peugeot | Dodge |
| Модель: | 405 | Maestro | 405 | Challenger |
| Поколения: | 405 I Break (15E) | Maestro (XC) | 405 II Break (4E) | Challenger |
| Модификация (двигатель): | 1.9 (105 Hp) | 1.6 MG (98 Hp) | 2.0 (121 Hp) | 3.7 (145 Hp) |
| Начало выпуска: | 1988 г. | 1983 г. | 1992 г. | 1969 г. |
| Оконч. выпуска: | 1992 г. | 1985 г. | 1996 г. | 1974 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Купе | ||
| Количество дверей: | 2 | |||
| Количество мест: | 5 | |||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 54 л | |||
| Мощность: | 105 л.с. | 98 л.с. | 121 л.с. | 145 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |||
| Объем двигателя: | 3687 см3 | |||
| Количество масла в двигателе: | 3.8 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 10.2 л | |||
| Система питания: | Карбюратор | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | OHV | |||
| Количество цилиндров: | 6 | |||
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | |||
| Степень сжатия: | 8.4 | |||
| Ход поршня: | 104.65 мм. | |||
| Диаметр цилиндра: | 86.36 мм. | |||
| Привод: | Задний | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 3 | |||
| Длина: | 4859 мм. | |||
| Ширина: | 1933 мм. | |||
| Высота: | 1293 мм. | |||
| Колесная база: | 2794 мм. | |||
| Колея передняя: | 1516 мм. | |||
| Колея задняя: | 1565 мм. | |||
| Тип передней подвески: | Торсион | |||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |||
| Размер дисков: | Front wheel rims: 5J x 14 |