Сравнение Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (92 Hp) & Volvo C70 Coupe Cabrio II 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic & Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 CD (121 Hp) & Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 1.6 HDi 16V (90 Hp) FAP & Audi A6 Allroad quattro (4F,C6) 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro & Mazda 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 CD (143 Hp) & Volvo C70 Coupe Cabrio II 2.5 T5 20V (220 Hp) Automatic & Seat Leon II (1P, facelift 2009) FR 2.0 TFSI (211 Hp) DSG
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Citroen | Volvo | Mazda | Citroen | Audi | Mazda | Volvo | Seat |
| Модель: | C4 | C70 | 6 | C4 | A6 | 6 | C70 | Leon |
| Поколения: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | C70 Coupe Cabrio II | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | A6 Allroad quattro (4F,C6) | 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) | C70 Coupe Cabrio II | Leon II (1P, facelift 2009) |
| Модификация (двигатель): | 1.6 HDi (92 Hp) | 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic | 2.0 CD (121 Hp) | 1.6 HDi 16V (90 Hp) FAP | 3.0 TDI V6 (233 Hp) quattro | 2.0 CD (143 Hp) | 2.5 T5 20V (220 Hp) Automatic | FR 2.0 TFSI (211 Hp) DSG |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2006 г. | 2005 г. | 2008 г. | 2006 г. | 2005 г. | 2005 г. | 2009 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 2009 г. | 2008 г. | 2010 г. | 2008 г. | 2008 г. | 2006 г. | 2012 г. |
| Тип кузова: | Купе - Кабриолет | Универсал | Купе | Универсал | Седан | Купе - Кабриолет | Хэтчбек | |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | |||||||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 7 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 4.8 л/100 км. | 7.6 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 11.5 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | 14.0 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 3.8 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | 4.0 л/100 км. | 6.6 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | 6.7 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.2 л/100 км. | 9.1 л/100 км. | 6.1 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | 8.4 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 9.8 л/100 км. | 7.5 л/100 км. |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | 0.32 | 0.34 | 0.30 | ||||
| Объем топливного бака: | 55 л | 62 л | 64 л | 60 л | 80 л | 64 л | 62 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | EURO IV | Euro 4 | Euro 5 | |||
| Выбросы CO2: | 110 г/км | 217 г/км | 167 г/км | 125 г/км | 165 г/км | 234 г/км | 174 г/км | |
| Мощность: | 92 л.с. | 230 л.с. | 121 л.с. | 90 л.с. | 233 л.с. | 143 л.с. | 220 л.с. | 211 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5000 об./мин. | 3500 об./мин. | 4000 об./мин. | 4000 об./мин. | 3500 об./мин. | 5000 об./мин. | 5300-6200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 174 км/ч | 235 км/ч | 190 км/ч | 180 км/ч | 231 км/ч | 205 км/ч | 235 км/ч | 233 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.9 с. | 8.0 с. | 10.9 с. | 12.5 с. | 7.5 с. | 9.5 с. | 8 с. | 7.1 с. |
| Крутящий момент: | 254 Nm @ 1750 rpm. | 320 Nm @ 1500-5000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. | 450 Nm @ 1400-3250 rpm. | 360 Nm @ 2000 rpm. | 320 Nm @ 1500-4800 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Модель двигателя: | B5254T7 | ASB | B5254T3 | BWA | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1560 см3 | 2521 см3 | 1998 см3 | 1560 см3 | 2967 см3 | 1998 см3 | 2521 см3 | 1984 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.75 л | 5.8 л | 3.85 л | 8.2 л | 5.8 л | 4.8 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 9.5 л | 10.0 л | 7.5 л | |||||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC | DOHC | SOHC | - | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | 5 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 17.6 | 9 | 16.7 | 18 | 17 | 16.7 | 9 | 10.3 |
| Ход поршня: | 88.3 мм. | 93.2 мм. | 86 мм. | 88.3 мм. | 91.4 мм. | 86 мм. | 93.2 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 83 мм. | 86 мм. | 75 мм. | 83 мм. | 86 мм. | 83 мм. | 82.5 мм. |
| Привод: | Передний | Передний | Передний | Передний | Полный постоянный | Передний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 4 | 5 | 6 DSG | ||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | |||
| Длина: | 4597 мм. | 4582 мм. | 4710 мм. | 4288 мм. | 4934 мм. | 4690 мм. | 4582 мм. | 4323 мм. |
| Ширина: | 1826 мм. | 1770 мм. | 1780 мм. | 1769 мм. | 1862 мм. | 1780 мм. | 1770 мм. | 1768 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1971 мм. | |||||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2117 мм. | 2025 мм. | 1964 мм. | 2025 мм. | ||||
| Высота: | 1638-1644 мм. | 1400 мм. | 1480 мм. | 1456 мм. | 1519 мм. | 1435 мм. | 1400 мм. | 1458 мм. |
| Колесная база: | 2840 мм. | 2640 мм. | 2675 мм. | 2608 мм. | 2833 мм. | 2675 мм. | 2640 мм. | 2578 мм. |
| Колея передняя: | 1573-1587 мм. | 1550 мм. | 1550 мм. | 1497 мм. | 1596 мм. | 1550 мм. | 1550 мм. | 1527 мм. |
| Колея задняя: | 1576-1590 мм. | 1560 мм. | 1550 мм. | 1502 мм. | 1587 мм. | 1550 мм. | 1560 мм. | 1508 мм. |
| Дорожный просвет: | 130 мм. | 130 мм. | ||||||
| передний свес: | 884 мм. | 950 мм. | ||||||
| задний свес: | 873 мм. | 730 мм. | ||||||
| Объем багажника минимальный: | 170 л | 200 л | 505 л | 314 л | 565 л | 501 л | 200 л | 341 л |
| Объем багажника максимальный: | 1843 л | 404 л | 1712 л | 1083 л | 1660 л | 404 л | 1166 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Спиральная пружина | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая многорычажная | Спиральная пружина | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Полунезависимая, пружинная | Винтовая пружина | Полунезависимая, пружинная | Полунезависимая, пружинная | Винтовая пружина | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 1920 кг. | 2040 кг. | 1799 кг. | 2495 кг. | 1990 кг. | 2090 кг. | 1890 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1279 кг. | 1520 кг. | 1279 кг. | 1865 кг. | 1440 кг. | 1651 кг. | 1320 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | |||||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 75 кг. | ||||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1300 кг. | 1500 кг. | ||||||
| Диаметр разворота: | 11.3 метр | 10.8 метр | 11.3 метр | 11.9 метр | 10.8 метр | 10.7 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1250 кг. | 1600 кг. | 1300 кг. | 1600 кг. | 1400 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 675 кг. | 550 кг. | 677 кг. | 550 кг. | 690 кг. | |||
| Допустимая прицепное скачать: | 70 кг. | 66 кг. | ||||||
| Размер шин: | 205/60 R16 | 215/50 R17 | 195/65 R15 H | 205/55 R16 | 225/55 R17 | 205/55 R16 H | 215/50 R17 | 225/40 R 18 |
| Размер дисков: | R16 | R17 | R15 | R16 | 7.5J x 17 | R16 | R17 | 7.5J x 18 |