Сравнение Seat Toledo III (5P) 2.0 TDI (170 Hp) DPF & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238, facelift 2020) E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford F-350 Super Duty V Super Cab Short box 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic SRW & Volkswagen Golf II (19E) 1.3 (55 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W212, facelift 2013) E 220 BlueTEC (170 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SRW
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Seat | Mercedes-Benz | Ford | Volkswagen | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | Toledo | E-class | F-350 Super Duty | Golf | E-class | F-350 Super Duty |
| Поколения: | Toledo III (5P) | E-class Coupe (C238, facelift 2020) | F-350 Super Duty V Super Cab Short box | Golf II (19E) | E-class (W212, facelift 2013) | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TDI (170 Hp) DPF | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 6.8 V8 (405 Hp) 4x4 Automatic SRW | 1.3 (55 Hp) | E 220 BlueTEC (170 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 7.3 V8 (430 Hp) Automatic SRW |
| Начало выпуска: | 2006 г. | 2020 г. | 2023 г. | 1983 г. | 2015 г. | 2023 г. |
| Оконч. выпуска: | 2009 г. | 1987 г. | 2015 г. | |||
| Тип кузова: | Хэтчбек | Купе | Пикап | Хэтчбек | Седан | Пикап |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель внутреннего сгорания | ||||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 3 |
| Расход топлива в городе: | 8.0 л/100 км. | 6.3-6.6 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 5.2 л/100 км. | 4.6-4.8 л/100 км. | 6.5 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.2 л/100 км. | 5.2-5.5 л/100 км. | ||||
| Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 55 л | 50 л | 129 л | 55 л | 59 л | 129 л |
| Экологический стандарт: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 6 | ||||
| Выбросы CO2: | 137-144 г/км | |||||
| Мощность: | 170 л.с. | 194 л.с. | 405 л.с. | 55 л.с. | 170 л.с. | 430 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4200 об./мин. | 5000 об./мин. | 3000-4200 об./мин. | 5500 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 211 км/ч | 239 км/ч | 170 км/ч | 222 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.6 с. | 7.6 с. | 14 с. | 8.5 с. | ||
| Крутящий момент: | 350 Nm/1800 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 658 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модель двигателя: | OM 654 DE 20 LA | GT, MH, NZ | OM 651.924 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |||
| Объем двигателя: | 1968 см3 | 1950 см3 | 6801 см3 | 1272 см3 | 2143 см3 | 7292 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 2.5-3.5 л | 6.5 л | ||||
| охлаждающая жидкость: | 6.3-6.5 л | 10 л | ||||
| Система питания: | Помпа-дюзе | Дизель Н.В | Карбюратор | Дизель Н.В | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | Безнаддувный двигатель | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |||||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 18.5 | 10.8 | 16.2 | 10.5 | ||
| Ход поршня: | 93.98 мм. | 99 мм. | 101.09 мм. | |||
| Диаметр цилиндра: | 107.19 мм. | 75 мм. | 83 мм. | 107.19 мм. | ||
| Привод: | Передний | Задний | Полный постоянный | Передний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | 7G-TRONIC PLUS | ||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 4\5 | ||||
| Длина: | 4458 мм. | 4835 мм. | 6050 мм. | 4879 мм. | 5888 мм. | |
| Ширина: | 1768 мм. | 1860 мм. | 2032 мм. | 1854 мм. | 2032 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2055 мм. | 2690 мм. | 2071 мм. | 2690 мм. | ||
| Высота: | 1568 мм. | 1428 мм. | 2068 мм. | 1474 мм. | 2002 мм. | |
| Колесная база: | 2578 мм. | 2873 мм. | 3757 мм. | 2874 мм. | 3592 мм. | |
| Колея передняя: | 1534 мм. | 1605 мм. | 1765 мм. | 1765 мм. | ||
| Колея задняя: | 1523 мм. | 1609 мм. | 1910 мм. | 1910 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 98 мм. | 234 мм. | 246 мм. | |||
| Угол переднего свеса: | 12.8 ° | 15.5 ° | 16.6 ° | |||
| Угол съезда: | 14.4 ° | 20.8 ° | 19.4 ° | |||
| передний свес: | 850 мм. | 973 мм. | 849 мм. | 970 мм. | ||
| задний свес: | 1112 мм. | 1270 мм. | 1156 мм. | 1326 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 500 л | 425 л | 490 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 1852 л | 2223 л | ||||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Макферсон | Независимая многорычажная | |||
| Тип задней подвески: | Несколько рычагов и тяг | Независимая многорычажная | ||||
| Допустимая полная масса: | 2054 кг. | 2395 кг. | 2440 кг. | |||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1454 кг. | 1780 кг. | 2932-2957 кг. | 1800 кг. | 2681-2752 кг. | |
| АБС: | есть | |||||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 10.9 метр | 11.5 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1800 кг. | 8074 кг. | 2000 кг. | 8573 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||||
| Размер шин: | 205/55 R16 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 155/80 R13; 175/70 R13; 185/60 R14 | Front wheel tires: 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | |
| Размер дисков: | 6.5 J X 16 | R13; R14 | Front wheel rims: 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |