Сравнение BMW 3 Series Compact (E46, facelift 2001) 318 ti (143 Hp) & Audi TT Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) & Fiat 131 Familiare/panorama 1.3 Mirafiori (AF) (65 Hp) & Infiniti QX56 5.6 V8 (313 Hp) AWD Automatic & Mercedes-Benz S-class (W220) AMG S 55 (360 Hp) G-TRONIC & Audi TT Coupe (8J) 2.0 TFSI (200 Hp) & Citroen Evasion (22) 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) & Mercedes-Benz /8 Coupe (W114) 280 CE (114.072) (185 Hp) & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (115 Hp) FAP & Ford Mustang Convertible IV 4.6 i V8 32V Cobra R (390 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | BMW | Audi | Fiat | Infiniti | Mercedes-Benz | Audi | Citroen | Mercedes-Benz | Citroen | Ford |
| Модель: | 3 Series | TT | 131 | QX56 | S-class | TT | Evasion | /8 Coupe | Berlingo | Mustang |
| Поколения: | 3 Series Compact (E46, facelift 2001) | TT Coupe (8J, facelift 2010) | 131 Familiare/panorama | QX56 | S-class (W220) | TT Coupe (8J) | Evasion (22) | /8 Coupe (W114) | Berlingo II Phase II | Mustang Convertible IV |
| Модификация (двигатель): | 318 ti (143 Hp) | 2.0 TFSI (211 Hp) | 1.3 Mirafiori (AF) (65 Hp) | 5.6 V8 (313 Hp) AWD Automatic | AMG S 55 (360 Hp) G-TRONIC | 2.0 TFSI (200 Hp) | 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) | 280 CE (114.072) (185 Hp) | 1.6 HDi (115 Hp) FAP | 4.6 i V8 32V Cobra R (390 Hp) |
| Начало выпуска: | 2001 г. | 2010 г. | 1975 г. | 2004 г. | 1999 г. | 2006 г. | 1994 г. | 1972 г. | 2012 г. | 2003 г. |
| Оконч. выпуска: | 2005 г. | 2014 г. | 1982 г. | 2007 г. | 2002 г. | 2010 г. | 1999 г. | 1977 г. | 2015 г. | 2005 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Купе | SUV | Седан | Купе | Минивэн | Минивэн | Кабриолет | ||
| Количество дверей: | 3 | 2 | 5 | 4 | 2 | 4 | 5 | 2 | ||
| Количество мест: | 5 | 2+2 | 7/8 | 5 | 2+2 | 5 | 5 | 2+2 | ||
| Расход топлива в городе: | 10.2 л/100 км. | 8.9 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | 5.7 л/100 км. | 14.7 л/100 км. | |||||
| Расход топлива на шоссе: | 5.5 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | 6.0 л/100 км. | 4.8 л/100 км. | 10.7 л/100 км. | |||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.2 л/100 км. | 6.6 л/100 км. | 13.3 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 10.1 л/100 км. | 5.1 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.30 | 0.30 | 0.35 | |||||||
| Объем топливного бака: | 63 л | 55 л | 106 л | 88 л | 55 л | 80 л | 60 л | 59 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 5 | EURO IV | Euro 4 | EURO V | ||||||
| Выбросы CO2: | 154 г/км | 183 г/км | 134 г/км | |||||||
| Мощность: | 143 л.с. | 211 л.с. | 65 л.с. | 313 л.с. | 360 л.с. | 200 л.с. | 147 л.с. | 185 л.с. | 115 л.с. | 390 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 4300-6000 об./мин. | 4900 об./мин. | 5500 об./мин. | 5100-6000 об./мин. | 5300 об./мин. | 3600 об./мин. | 6000 об./мин. | ||
| Максимальная скорость: | 214 км/ч | 245 км/ч | 250 км/ч | 240 км/ч | 195 км/ч | 176 км/ч | 280 км/ч | |||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.3 с. | 6.1 с. | 6 с. | 6.6 с. | 11.4 с. | 13.9 с. | ||||
| Крутящий момент: | 200 Nm @ 3750 rpm. | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. | 529 Nm/3600 rpm. | 530 Nm @ 3150 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. | 235 Nm @ 2500 rpm. | 240 Nm/1500 rpm. | 529 Nm @ 3500 rpm. | ||
| Модель двигателя: | CESA, CETA | BWA, CAWB, CCZA | ||||||||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | ||
| Объем двигателя: | 1995 см3 | 1984 см3 | 5551 см3 | 5439 см3 | 1984 см3 | 1998 см3 | 1560 см3 | 4601 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | 4.6 л | ||||||||
| охлаждающая жидкость: | 9.0 л | 9.0 л | ||||||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | |||||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный | V-образный | Рядный | Рядный | Рядный | V-образный | ||
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | DOHC | OHC | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 8 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | ||
| Степень сжатия: | 10.2 | 9.5 | 9.8 | 10 | 10.3 | 8 | 16 | 8.5 | ||
| Ход поршня: | 90 мм. | 92.8 мм. | 92 мм. | 92 мм. | 92.8 мм. | 86 мм. | 88.3 мм. | 90 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 82.5 мм. | 98 мм. | 97 мм. | 82.5 мм. | 86 мм. | 75 мм. | 90.2 мм. | ||
| Привод: | Задний | Передний | Полный постоянный | Задний | Передний | Передний | Передний | Задний | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 5G-TRONIC | - | - | ||||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | ||||
| Длина: | 4262 мм. | 4198 мм. | 5250 мм. | 5038 мм. | 4178 мм. | 4454 мм. | 4380 мм. | 4661 мм. | ||
| Ширина: | 1751 мм. | 1842 мм. | 2000 мм. | 1855 мм. | 1842 мм. | 1834 мм. | 1810 мм. | 1857 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 1952 мм. | 2092 мм. | 2112 мм. | |||||||
| Высота: | 1408 мм. | 1353 мм. | 1970 мм. | 1444 мм. | 1352 мм. | 1714 мм. | 1852 мм. | 1344 мм. | ||
| Колесная база: | 2725 мм. | 2468 мм. | 3130 мм. | 2965 мм. | 2468 мм. | 2823 мм. | 2728 мм. | 2573 мм. | ||
| Колея передняя: | 1474 мм. | 1572 мм. | 1715 мм. | 1574 мм. | 1572 мм. | 1540 мм. | 1505 мм. | 1530 мм. | ||
| Колея задняя: | 1483 мм. | 1558 мм. | 1715 мм. | 1570 мм. | 1558 мм. | 1520 мм. | 1554 мм. | 1530 мм. | ||
| Дорожный просвет: | 270 мм. | |||||||||
| передний свес: | 911 мм. | 867 мм. | 925 мм. | |||||||
| задний свес: | 819 мм. | 1206 мм. | 727 мм. | |||||||
| Объем багажника минимальный: | 310 л | 292 л | 1733 л | 500 л | 290 л | 400 л | 675 л | 220 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1100 л | 700 л | 700 л | 1700 л | 3000 л | |||||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | ||
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Двойной поперечный рычаг | Поперечный стабилизатор | Многорычажная независимая | Винтовая пружина | Полунезависимая, пружинная | Продольный рычаг | ||
| Допустимая полная масса: | 1800 кг. | 1680 кг. | 2380 кг. | 1660 кг. | 2340 кг. | 2065 кг. | ||||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1375 кг. | 1280 кг. | 2430 кг. | 1810 кг. | 1260 кг. | 1575 кг. | 1454 кг. | 1745 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | |||||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 100 кг. | ||||||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1300 кг. | |||||||||
| Диаметр разворота: | 10.96 метр | 11.7 метр | 10.96 метр | 11 метр | ||||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 735 кг. | |||||||||
| Допустимая прицепное скачать: | 70 кг. | |||||||||
| Размер шин: | 205/55 R16 | 225/55 R16 | 265/70 R18 | 245/45 R18; 275/40 R18 | 225/55 R16 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 245/40 R17 | ||
| Размер дисков: | 7J x 16 | 7.5J x 16 | 8J x 18 | 7.5J | 7.5J x 16 | R15 |