Сравнение Mercedes-Benz S-class (W140) S 300 Turbo-D (140.135) (177 Hp) & Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2.7 TDI V6 (190 Hp) & BMW 7 Series (E65, facelift 2005) 730i (258 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz T-mod. (S123) 230 T (109 Hp)
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
![]() Убрать машину |
|
Марка: | Mercedes-Benz | Audi | BMW | Mercedes-Benz |
Модель: | S-class | A6 | 7 Series | T-mod. |
Поколения: | S-class (W140) | A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) | 7 Series (E65, facelift 2005) | T-mod. (S123) |
Модификация (двигатель): | S 300 Turbo-D (140.135) (177 Hp) | 2.7 TDI V6 (190 Hp) | 730i (258 Hp) Steptronic | 230 T (109 Hp) |
Начало выпуска: | 1996 г. | 2008 г. | 2005 г. | 1977 г. |
Оконч. выпуска: | 1998 г. | 2011 г. | 2008 г. | 1980 г. |
Тип кузова: | Седан | Универсал | Седан | |
Количество дверей: | 4 | 5 | 4 | |
Количество мест: | 5 | 5 | 5 | |
Расход топлива в городе: | 8.3 л/100 км. | 14.6 л/100 км. | ||
Расход топлива на шоссе: | 5.0 л/100 км. | 7.5 л/100 км. | ||
Расход топлива Смешанный цикл: | 8.9 л/100 км. | 6.2 л/100 км. | 10.1 л/100 км. | |
Топливо: | дизельное топливо | дизельное топливо | Бензин | Бензин |
Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | 0.29 | ||
Объем топливного бака: | 100 л | 70 л | 88 л | |
Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 4 | ||
Выбросы CO2: | 164 г/км | |||
Мощность: | 177 л.с. | 190 л.с. | 258 л.с. | 109 л.с. |
Мощность при оборотах: | 4400 об./мин. | 3500-4400 об./мин. | 6600 об./мин. | |
Максимальная скорость: | 206 км/ч | 228 км/ч | 237 км/ч | |
Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.2 с. | 8.2 с. | 7.8 с. | |
Крутящий момент: | 330 Nm @ 1600 rpm. | 380 Nm @ 1400-3500 rpm. | 300 Nm @ 2500-4000 rpm. | |
Модель двигателя: | CANA, CANC | N52B30 | ||
Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
Объем двигателя: | 2996 см3 | 2698 см3 | 2996 см3 | |
Количество масла в двигателе: | 8.2 л | 6.5 л | ||
охлаждающая жидкость: | 11.4 л | |||
Система питания: | Дизель | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | |
Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | |
Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | |
Количество цилиндров: | 6 | 6 | 6 | |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | |
Степень сжатия: | 22 | 16.8 | 10.7 | |
Ход поршня: | 84 мм. | 83.1 мм. | 88 мм. | |
Диаметр цилиндра: | 87 мм. | 83 мм. | 85 мм. | |
Привод: | Задний | Передний | Задний | |
Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 6 Steptronic | ||
Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||
Длина: | 5113 мм. | 4927 мм. | 5039 мм. | |
Ширина: | 1886 мм. | 1855 мм. | 1902 мм. | |
Высота: | 1485 мм. | 1463 мм. | 1491 мм. | |
Колесная база: | 3040 мм. | 2843 мм. | 2990 мм. | |
Колея передняя: | 1606 мм. | 1612 мм. | 1578 мм. | |
Колея задняя: | 1579 мм. | 1618 мм. | 1596 мм. | |
Объем багажника минимальный: | 525 л | 565 л | 500 л | |
Объем багажника максимальный: | 1660 л | |||
Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Независимая многорычажная | Амортизационная стойка | |
Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Независимая, на трапециевидных рычагах | Винтовая пружина | |
Допустимая полная масса: | 2610 кг. | 2350 кг. | 2385 кг. | |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | |
Снаряженная масса автомобиля: | 1960 кг. | 1720 кг. | 1805 кг. | |
АБС: | есть | есть | есть | |
Тип рулевого управления: | Червячный редуктор | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | ||
Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | |||
Диаметр разворота: | 11.9 метр | 12.1 метр | ||
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1600 кг. | |||
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||
Допустимая прицепное скачать: | 85 кг. | |||
Размер шин: | 235/60 R16 | 225/55 R16 | 245/55 R17 | |
Размер дисков: | 7.5J x 16 | R17 |